EU by měla povinně od států vyžadovat kamery na dálnicích pro čtení SPZ podobně jako je to v Maďarsku. Pak stačí přes net či u přepážky zaplatit a nemusíte nic lepit, odlepovat, kupovat mraky krabiček apod. Zavádět v roce 2016 mýtné přes nálepky je krok do minulého století. To samé ty jejich Umwelt plakety. Stačí, aby policajti měli databázi těch, co zaplatili a není třeba snad nic vozit na skle.

Milé Německo, my víme, že bys rádo spravovalo svoji zemi po svém, ale máš smůlu. Bude ti do toho kecat tisíc diletantů a zájmových skupin ze zemí, které mají eminentní zájem na tom, aby pro svoje občany vyhádaly nejlepší podmínky. A prostě to neprosadíš, i když je to tvoje země, tvoje dálnice, tvůj rozpočet... Co sis uvařilo, to si nyní vyžer...

Koukám, že Němci asi budou muset zrušit KfZ-Steuer a místo toho zavést známku ve stejných hodnotách, kterou budou platit všichni cizinci a bude muset být zaplacena pro jízdu na jakýchkoli německých silnicích.

Pak budou snad ti závistivci spokojeni.

A kdo postavil německé dálnice? EU nebo Němci?

Jak to zvyhodnuje Nemce? V Nemecku platime KfZ-Steuer ze ktere se plati dalnice. V upravenem systemu budeme platit nizsi KfZ-Steuer + mytne. Zahranicni ridici budou platit pouze mytne. Cely ten hukot vznikl jen proto, ze si cela Evropa zvykla jezdit na nemeckych dalnicich, ktere jsou prece "zadarmo"

Já zase z článku chápu, že budete platit KfZ - mýto.

Ale to nejde,víte kolik úředníků je přísáto na tomto rozdílném placení mýta

Nemohli by zbytečně přeplácení soudruzi v Bruselu místo vymýšlení úhlu zahnutí banánů vymyslet jednotný mýtný systémKdyž se například podíváte na kamiony či autobusy dálkové dopravy,tak pro samé krabičky už ani nevidí ven z oken

jediné štěstí, že ty autobusy a kamiony mají tak velká čelní skla

U nás všichni platíme spotřební daň z PHM, mnozí platí silniční daň a k tomu poplatek za dálnice, či dálniční známku. Byl by to veliký problém zrušit poplatky v celé EU a místo nesmyslných dotaci na kde jakou pitominu a ty peníze dávat na dálnice? Nebo zavést celounijni daň nebo poplatek a předávat adekvátních část jednotlivým zemím podle počtu registrovaných vozidel a kilometrů dálnic? To cela ta slavná únije neumí nic jiného než jenom zvyšovat daně, zakazovat a přikazovat. Vždyť za celou dobu trvání členství v EU nepamatuji jediné nařízeni EU, které by mi ušetřilo penize. Všechny mi je naopak z kapsy tahají.

Třeba regulace cen roamingu. Bez regulace by 1 MB za 6 Kč určitě nebyl.

Kdo ty dálnice zaplatil z daní?

Je pro srovnání - v ČR je zhruba 800km dálnic.včetně té hrůzy jménem D1 a platíme 53€ poplatek. V Německu je necelých 12000 km převážně velmi dobrých dálnic a plánovaný poplatek má být maximálně 130 €. Tak kdo má drahé poplatky?!

Otázka je, kolik km využije průměrný řidič.