Diskuse: Německé vlaky se opět rozjedou, strojvůdci se dohodli s Deutsche Bahn

Diskuze

Německé vlaky se opět rozjedou, strojvůdci se dohodli s Deutsche Bahn

Stávka na německé železnici zřejmě ještě ve čtvrtek skončí. Strojvůdci se dohodli, že zahájí jednání s provozovatelem železnice Deutsche Bahn přes zprostředkovatele a okamžitě ukončí stávku, oznámilo vedení společnosti.

Litujeme, ale tato diskuse byla uzavřena a již do ní nelze vkládat nové příspěvky.
Děkujeme za pochopení.

P33e50t54r 92S78k28u12h52r11a47v44y

21. 5. 2015 9:16

GDL jeste pry zastupuje jen asi 100 strojvudcu... Podle me je to jasna vyzva, aby se nasadilo automaticke rizeni vlaku (bez strojvudcu).

0 3

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

L34u94k82á76š 42Z88a13c54h78o67v11a14l

21. 5. 2015 9:36

Ona to není zas tak jednoduchá a už vůbec ne levná technologie, jak si představujete.

2 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

J64a18n 83K11o51ř69á85n

21. 5. 2015 14:06

na druhou stranu jezdí to po kolejích .... když můžou amíci řídit z USA dron na druhé straně světa tak proč né nějaký vlak.

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

R42a92d64e50k 80J88a29n96a22t48a

21. 5. 2015 14:26

1) vojenský dron nelétá sám, řídí ho taky člověk, byt na dálku

2) vojenské technologie mají mnohem vyšší akceptovatelnou míru rizika

0 0

možnosti

zavřít

zobrazit vlákno

M71i89r85o62s29l67a74v 61Z40i31k34m23u19n27d

23. 5. 2015 11:44

Kdyby se jednalo jen o 100 strojvůdců, pak byste měl vysvětlit, jak je možné, že se kvůli stávce odříkaly stovky vlaků na celém německém území počínaje Šlesvickem-Holštýnskem, konče Bavorskem ...... Nahradit "sto" lidí je v rámci několika tisíc pracovníků celkem jednoduché ...

Automatické řízení vlaku ... tohle zařízení existuje i v Česku v osobní dopravě, vlak řídí počítač podle naprogramovaného jízdního řádu a jednotlivých návěstních znaků.

Má to ale jeden zásadní háček ... ten vlak se neumí sám rozjet, ten základní problém je v tom, že strojvedoucí musí nejdříve uzavřít dveře a pak dát povel počítači, aby ten vlak uvedl do pohybu. Navíc to zařízení "automatické vedení vlaku" neumí reagovat na nepředvídané situace, např. automobil co vjel na přejezd, překážku na trati v podobě náhodně spadlého stromu ... to je stejné jako v letadle. Tam je sice autopilot řídící letadlo podle předem nastaveného programu, ale autopilot neumí reagovat na mimořádné situace ...

0 0

možnosti

zavřít