A co,tak se zaměřit na kvalituTo je velká neznámá ministrů

stavějte 24 hodin denně a nebude problém...jsou místa kde to určitě jde...

Však to také Ťok při příchodu do funkce sliboval... A jeho sliby jsou kde? Všichni víme.

Tak to mi přijde uhozené,vždyť už mají odměny nasmlouvané v tendru!!! Spíše by se měl s.Ťok zamyslet,jak skontrolovat kvalitu prací,než nad odměnama.

Ach bože... Budete odměněni, když budete dělat co máte

.

Ono by pane Ťoku úplně stačilo, kdyby firma co nedodrží termín nedostala zaplaceno.

Dopravní omezení nás všechny okrádají o čas, jsou výrazným celospolečenským nákladem, který snižuje naši prosperitu. Chybí jakákoliv kontrola, vyhodnocení, zda a v jakém rozsahu bylo omezení oprávněné či naopak zbytečné. Politici a úředníci jsou v těchto případech absolutními pány. Jako bychom jim měli být vděční, držet hubu a krok za to, že se stát milostivě uvolil za naše peníze opravit silnice.

http://vilembarak.blog.idnes.cz/c/466112/opravujeme-drzte-hubu-a-krok.html

Já nevím. Mě se zdá, že naši silničáři silnice stavět/opravovat neumí. CHtělo by to spíš nějakou německou firmu. Tuhle jsem jel ve středočeském kraji, na tachometru 30 km/h a měl jsem pocit, že mi volant vyskočí z ruky. Vymačkané díry, napojování asfaltu s takovými výškovými rozdíly, že auto jen poskakuje. To, že silnice nemají krajnice, na to jsem si už zvykl.

Typický ANOŤokův populismus. Termín opravy má být reálný a zároveň má být tvrdě výmáhán formou sankcí za zpoždění. Nějaké odměny za předčasné ukončení povedou jen k nedodržování technologických postupů, prací při nevhodném počasí apod.

No, v prrincipu dobrý nápad, jen aby se to nezvrhlo do poučky: "Práce kvapná ho.no platná" a na opravách "rychle" postavených úseků se nevyplácelo 3x víc než byla cena výstavby...

Technologická přestávka má byt dána počasím a né datumem. Místo odměn, důsledně vymáhat pokuty za prodlení a hlavně důsledně reklamovat kvalitu odvedené práce a dělat smlouvy tak aby termíny a kvalita práce šla vymoci!

technologická přestávka je dána použitou technologií. Protože pokud betonuješ konstrukci mostu, musíš prostě počkat až to vytvrdne, aby mohl pokračovat. Těžko budou hamtat v mokrým betonu

Ťuk je dle mne stejný jako Bureš. Ten mu schválil odklon 100 milionů korun