To už je spíš buzerace převlečená motivaci.

nejak jsem to nedopsal, myslel jsem "za motivaci"

Ta Jetta na fotce je fakt hnusná!

Drahy auto ma byt ta sunka z koncernu na obrazku?

Fetiš zvaný CO2. Za něj se schová jakákoli kravina a zlodějna.

Koukám Británistán se nemůže rozhodnout zda zavede dříve ekotyranii, šaríu nebo komunismus...

Čekám, za jak dlouho to bude chtít někdo prosadit u nás.

Právě ten nápad čtou.

Je to vyloženě komunistická čuňárna. Pokud chce někdo danit emise, jednoduše zdaní palivo (to už ale je, že). Protože potom každej platí přesně podle toho, kolik paliva spálí. Máš nový auto s pětilitrem? Fajn, žere asi míň, než 30 let starý auto s pětilitrem, ale asi víc, než nový auto s jednadvojkou, že? Jezdíš hodně? Zaplatíš víc, než když jezdíš málo (mimochodem, toto je naprosto nezohledněno u našeho povinného ručení).

--

A účel? Stavba nových silnic? Tedy vlastně pěstování většího provozu a tedy vyšších daní, dobře ty, komunistická vládo UK

V pozadí je stejná "politika" jako v Německu. Za auto se platí, ať stojí nebo jezdí a to ne málo. V Německu se za dvoulitrové auto platí přibližně 8000 Kč ročně. Ta starší auta platí i víc.

Účel je jasný- oškubat i dědečky, co jezdí jenom na hřbitov nebo zemědělce co musí jezdit  nakoupit. Donutit majitele starších vozů aby se jich zbavili.

Přesunutí této daně na palivo by znevýhodnilo hlavně firemní auta, která za rok najedou 80 tisíc i více, auta politiků a důležitých úředníků. Proto je zavedená i opačná progrese- velká auta s velkou spotřebou a mnoha km za rok se daní relativně méně- jedná se o reprezentační vozy.

Svoboda je drahá... ať žijí elektromobily.

Jsou neekonomické a oklikou zatěžují životní prostředí stejně. Jen se někdo díky zelené legislativě více napakuje.

Kombinuji auto s lehkou úspornou motorkou a jsem si jist, že se chovám ekologičtěji i ekonomičtěji než majitel elektromobilu.

Británie více zdaní drahá auta. Ilustrační foto: Laciné auto zaparkované ve Francii

BUBUBU. CO2. BUBUBU.