tak ty co se obcas chteli projet 200 vecer po dalnici , tak ted hold pojedou 200 po okresce, kde radary zatmi nejsou. Nevim zda to je krok lepsim smerem

Úsekové měření v Německu a Rakousku zakázaly ústavní soudy.

A nebylo z rozumnější vyžadovat od každého řidiče paušálně třeba 10.000 Kč měsíčně pokutného, které by bylo možno získat zpět pouze v případě, že by dotyčný jednoznačně prokázal, že se v daný měsíc žádného přestupku nedopustil?

Oops, moje chyba.

Ještě lepší varianta z byla, kdyby každý musel měsíčně zaplatit paušálně třeba 10.000,- pokutného, které by se snižovalo jen na základě schopnosti dotyčného prokázat, že se žádného přestupku nedopustil.

Policejní HAMIŽNÝ stát. Podívejte se na statistiky z německých dálnic

Ucelem je stejne jen vybrat vic penez z lidi...

Nazdárek lidičky..

Měření průměrné rychlosti mezi bránami, může ukázat zda řidič úmyslně nezpomaluje před mýtnou bránou a poté opět nezrychluje, totiž mýtná brána naměří dejme tomu, max. tak 130 km/h, poté zrychlí a opět zpomalí.

Úplně nejlepší by bylo to dát na všechny mýtné brány s tím, že by měřili v čase, za jak dlouho projede další auto či kamion pod mýtnou bránou, z které lze vypočítat vzdálenost mezi auty.

Pokutován bude automaticky vlastník automobilu, kterému přibudou i jeho řidičský průkaz trestné body, ať on dokáže že daný okamžik auto neřídil, prostě pokud to nedokáže, tak to půjde na majitele automobilu.

Navíc radary by mohli zabodovat skrytě ve městech do stožárů veřejného osvětlení a mohli by měřit ty samé prohřešky jako na dálnici a navíc by mohli sledovat i jízdné vlastnosti automobilů a polici by zastavovala pouze podezřelá vozidla..

S pozdavem!

Vy jste policajt, urednik, ktery ma bonusy za uzavrene spravni rizeni s veridktem vinen, nebo jenom nejaky provokater?

Zajímavé, že v souvislosti s modernizovanými úseky (např. od 29 km) letos iDnes nepřinesla skoro žádné zprávy, dříve typicky kritické. A přitom letos je tempo na tomto úseku zoufale nejpomalejší. Za celou stavební sezonu "dokázali" stavebníci pod vedením ANO vyměnit svodidla a udělat kanalizaci v prostředním pásu. Fakt výkon hodný keců mistrů z ANO. No tak aspoň se tam bude měřit rychlost.....

Což je přesně to, co dělají Němci. Rychlost je jen doporučená (byť se k její přiměřenosti přihlíží při případné nehodě), ale policie hlídá a pokutuje právě nedodržování bezpečné vzdálenosti. A Německé dálnice jsou přitom bezpečnější než Evropský průměr.

Koukám, že Czechradar, a.s. má další klony.