Nojo, je potreba masirovat, protoze se chysta usekove mereni v cele delce dalnice...to uz se clovek bude bat i predjet...

z pul milionu aut tydne jich tam 15 stovek projede nad 100 a z 168 hodin tydne tam 100 hodin neni ani noha

V clanku opet podsouvaji nejakou souvislost mezi prekrocenim povolene rychlosti a nehodami v zuzenich. Takova souvislost ale neexistuje, priciny nehod ve zuzenich jsou predevsim nedodrzeni bezpecne vzdalenosti, nespravny zpusob jizdy a nepozornost. Policie ale radeji meri rychlost 

musi se pripravovat podhoubi pro usekove mereni na mytnych branach v cele delce

Tak nevím, já vidím, že čtvrtina řidičů naopak sotva dodržuje.

No joo, jezdí rychleji. Ale zipovat ne a ne se naučit 

Kdyby omezení rychlosti na dálnicích i vedlejších komunikacích měly hlavu a patu, tak by se tohle nedělo, ale nad tím se bohužel již nikdo nezamyslel.

Většina nehod je právě nedodržením omezené rychlosti.

Sice mi těch 25% nepřipadá nějak moc, zvlášť, když 17% jede max. o 10 km/h více, ale zamyslel se někdo nad tím, že je to možná proto, že těch 80 km/h je prostě nesmyslně málo? Jestli je to úsek, kde se dá jet plynule v pohodě 100 km/h, tak se nelze divit, že tak jezdí více řidičů. D1 neznám tak dobře, ale ze zkušenosti z D11 vím, že se nad tímhle nikdo moc neobtěžuje přemýšlet - běžně je omezení na 80, přitom všichni jedou 90 - 100 naprosto v pohodě.

To je to v ekonomice jen kvůli té první věty?

To video na konci je zase teda vymejvání mozků. Dávat do reportáže, že cajti překročili třicítku o celé 3 km/h je fakt už úlet... Celkově se v nás snaží vytvořit dojem, že povolená rychlost je nějaká magická hranice, při jejímž překročení nastává armagedon a rozmázlé matky s kočárky se houfně válejí podél cest, zatímco v rámci limitu se nemůže nic stát. Někteří řidiči jsou z toho tak zblblí, že jsou schopni se divit, proč dostali v ostré zatáčce smyk, když přece nepřekročili povolených 50. Mnohem účinnější by bylo vychovávat řidiče k tomu, aby důsledněji _přizpůsobovali_ svou rychlost okolí (ve stylu: vidíš děti na kraji chodníku -> nohu na brzdu).

A kdyby jen na D1. Na Německých/Bavorských dálnicích jsem byl jediným brzdičem. Takže konec sebemrskání .... všude je to stejné.