Kdyby raději pořádně šlápli do elektromobility, tohle si koupí ještě mnohem méně lidí než EV.

není Mnohem ekologičtější vyrábět levnou elektřinu

než "čistou" dotovat "špinavým" průmyslem ...

btw

Bjorn Lomborg: Green Cars Have a Dirty Little Secret - WSJ       

http://www.wsj.com/articles/SB10001424127887324128504578346913994914472

The Dirty Little Secret Behind Electric Cars?       

http://video.foxbusiness.com/v/2226612790001/the-dirty-little-secret-behind-electric-cars/?#sp=show-clips

Investovat mega a ušetřit ročně 5000-10000. To je dobrej vtip.

V článku mi chybí jakákoli informace o účinnosti takovéto jejich sestavy. Vyrobím X kW, uložím Y kW, zařízení mi v noci spotřebuje ze zdroje Z kW.

Takže investice se vrátí za 14 let? + Hypotéka (ne každý má po ruce milion) + problémy s tím zařízením, jistě nákladné, (zná někdo obdnobné zařízení, které by běželo 20 let bez poruchy? Já teda ne...) + je to tak "levné", protože články vyrábí Číňani a Indové

Děkuji ČEZ za nabídku, ale na německé technologie není spoleh.

A neplete se pán ?? za jakou dotovanou cenu ji dnes prodáte do sítě ??? nezaspal jste už 3roky v brlohu neinformovanosti ???-))))

Takze diky dotaci ve vysi 30% a dvojnasobne cene elektriny se system zaplati za 14 let. Bez dotace a v nasich podminkach je navratnost tedy ca. 36 let - a to se vyplati.

Za 14 let budou ty "baterie" v jakym stavu?

Pro me nejdulezitejsi informace byla na konci clanku - v Nemecku je cena elektriny polovicni nez v CR... To se to pak investuje, kdyz to zaplati ty idioti ve dvojnasobne cene elektriny 

Asi jsme cetli kazdy jiny clanek...

ČEZ by se měl zabývat výrobou, distribucí a prodejem elektřiny a nevyvádět peníze akcionářů do podivných investičních fondů, které dělají ještě podivnější investice...(klasické tunelování polostátního podniku).

ale to je na akcionáři, aby si to pohlídal