Jo takové titulky tu už byly! Krize západu se nás netýká, měna nebude, běženců se nebojte...

Soudruzi z ČTK by si měli uvědomit, než takovou hovadinu pustí do davu, že se dopad projeví za delší dobu a ne okamžitě. Pokud klesne odbyt předražených orig. německých VW subdodavatelé to poznají.

Sedačce či jiné součástce je jedno jestli bude v dieselovém či benzínovém autě. Podle mého toto alibistické moudro  je čistý plk pro novináře, aby měli téma.

Je nadevše jasné, že diesely za mořem dostaly poslední ránu.

To znamená,katastrofu pro dieselovou motorárnu či dieselového příslušenství

Jasně, že se nic neděje - taky o nic nejde

a to jako někdo čekal že týden po vypuknutí skandálu se zastaví výrobní pásy ? pokud to bude větší průser, tak se to projeví postupně a později. motory kterých se to týká už se snad ani nevyrábí a pokud  nenajdou něco na nových tak je to v pohodě, spíš výhledově může být tlak na ústup dieslu v osobácích a důležitá bude i aby VW neztratilo důvěru u zákazníků

za par dni bublina splaskne a jede se dal. ja myslim ze zase tak o nic nejde

Polární medvědi začnou protestovat

v zemi, kde má každý druhý STK zaplacenou se asi není ani čemu divit....

Vy jste chytrá jak rádio...Dodavatelé Škody auto jsou zavislí na celé EU, protože se tu vyjma Citigo montují všechny typy...

Výrobci součástek mít problém nebudou, protože nevyrábí jenom pro Das Auto, ale pro všechny Evropské značky. Klesne-li prodej jedné značky, stoupne prodej jiné.

To bych si nebyl tak jistý... Někteří ano, ale někteří ne...

Navíc je otázka jak se zachová celý trh...

este je skoro, zotrvacnost

To je ale debilní článek.