Určitě to výběrové řízení nebylo čisté? Chtělo by to se odvolat! Jako u nás. 

Tak Metrostav to nabízel za 11,5 mld., ale teď zvažuje subdodávku pro podstatně levnějšího vítěze, cílí tedy někam na poloviční cenovou úroveň, než byla jeho nabídka (i kdyby tam byl nějaký výměnný obchod, tak jim objednatel těžko zaplatí víc, než dostane od investora a s případnými vymámenými vícepracemi se též těžko bude loučit). A pokud by snad bylo v těch 11,5 hodně "jiných obchodních nákladů", tak co se pokazilo, že to v Polsku nezabralo?

No, jestli Metrostav není na desítky let zahojenej po výstavbě Blanky a nového úseku metra áčka v Praze, tak se obávám, že to je nezahojitelná organizace. I kdyby stavěli mléčnou dráhu, tak by neměli dost!

V Metrostavu neumí počítat ?! Varšava chtěla dát za 6 stanic 19mld, MS nabídne za tři 11,5mld ale 19/2=9,5 !!! Zbytek byl na úplatky ?! A ta dálnice za 9mld ?! Poláci, připravte si těch mld tak 15 !!!

a nepomohlo ani to, že se mluvčí jmenuje Polák?

Italové to nabídli za polovinu? No jen jestli to taky za tu polovinu budou schopni postavit. Nejsem žádný fanda Metrostavu ale viděl jsem v Praze na dni otevřených dveří prodlouženou trasu A, kterou se dalo projít z Bořislavky na Vypich - vypadalo to přepychově. - to zmákli slušně. A srovnání s Varšavou je taky zajímavé - oproti nim máme metro parádní. Nebo oproti Budapešti taky.

Skoro se mi začínalo chtít brečet, ale když tedy mají alespoň tu dálnici...

Jen tak mezi nami, ten most staveli ve meste ktere se jmenuje cesky i polsky Nysa. Nysa Klodzka je reka pres kterou ten most vede. Je to levostranny pritok Odry pramenici na severozapadnim uboci hory Klepy v masivu Kralickeho Snezniku.

A přejmenuje se na Dálnicestav

Být to u nás, tak vítěze vyřadí za příliš nízkou cenu 

Záleží na počáteční ceně nebo na ceně víceprací? To kolik to nakonec stojí, je to důležité a v poměrech ČR to je hodně rozdílné o proti tomu, co se tvrdí na začátku.