Není pravda, že nové pumpy u dálnic nikdo nechce. Jen nechce pumpy mezi prázdnou dálnicí v úseku Brno-Kroměříž. To je setsakramentsky velký rozdíl. Za šílené prachy se budují dálnice bez valného užití a tam kde to je třeba (Brno-Svitavy nebo třeba pražský okruh) se nic neděje.

Ta dalnice rozhodne neni prazdna.

Kdybyste tu trasu jel driv nez stala dalnice, tak ten provoz tam byl podobne urovne jako Brno Svitavy.

Benzinka u dálnice není mnohdy o tankování, ale spíš to funguje jako restaurace a odpočívadlo... Takže řeči o tom, jak moc máme benzinek máme jsou trochu plonkové...

I když já se přiznám, že třeba OMV na hradecké D11 má lepší ceny než pražské OMV

To nějak nechápu. Postavím benzínové čerpadlo s obchodem, to celé bude v páté odpisové skupině, tj. 30 let, a po osmi, nebo po dvaceti letech musím nemovitost zdarma převést na ŘSD? Minimálně jednu třetinu si nemůžu dát do nákladů?

Účetně to tak být může, ale investičně je to nesmysl

Ted jsem jel nedavno usek Banska Bystrica Trnava a tam je na tech 170 km asi dve benzinky jedna uplne nepouzitelna, ze nebylo ani kde zastavit a druhe uz usla az na to, ze sem k ni musel jet skoro hodinu.

Opravdu skvely model, zlata D1 a benzinky po par minutach a to si rikam vzdycky i v Rakousku treba

Nicmene ti co nejezdi pravidelne a daleko to asi nepochopi.

Jezdím na LPG, na které je nádrž oproti benzínu cca poloviční, síť benzínek mnohem řídší a i dálkově je to vcelku v pohodě. Jen si to člověk předem musí rozplánovat. (Až teda na Rakousko, kde je na celou zemi LPG benzínek 13 a u dálnice asi tak jedna z toho.)

Za minulé éry byly mezi Prahou a Brnem snad jen tři benzínky, auta cestu ale bezproblémově zvládla. Dnes jsou těch pump desítky, ne-li stovky... Nechápu, proč stavět další. Ano, dnešní auta mají řádově větší spotřebu, ale stejně si myslím, že už těch pump je více než dost ! Ale proč nesoutěžit, že ... Navíc ty ceny PHM mají nastaveny hodně drsně.

A kolik bylo aut jste nejak zapomnel doplnit, navic tady neni rec o benzinach na D1 mezi Prahou a Brnem.

Hlavne si taky uvedomte, ze tady nejde primarne jen o tankovani.

Mne fakt prijde, ze tady chteji snizovat pocty benzinek ti co jedou po dalnici jednou za rok let.

No skoro by clovek rekl ze "nevyhodne pronajmy" za 500 000 za kus pole se zavazkem to odpocivadlo postavit nebyly az tak nevyhodne, kdyz 900 000 za hotove odpocivadlo nikdo nechce....

Ale to ultra zastánce soutěží pan Sůra nedokáže pochopit...

U Krenovic by byla fajn, odpocivadla uz tam jsou stejne hotovy.

Vyjedete z Brna do Zlina a posledni bezinka je u Rousinova na kterou se navic musi pres najezd a to se mi vetsinou nechce.

A u benzinek na dalnici mi jde hlavne o too bcerstveni a kourovou, o tankovani jde vetsinou az v posledni rade.

Do pěti kilometrů od dálnice jsou pumpy, které mají cenu na litr nižší až o OSM káčé.

No ale ja stejne jako vetsina lidi nempouzivam dalnicni pumpy na tankovani... jinak cenova politika za benzin je vec tech pump - at prodavaji za 25, nebo za 50, je mi to celkem jedno, kdyz bude draha natankuju jinde a stejne tak drtiva vetsina lidi...

Tak hlavně, že nikoho nebude tisk vláčet, jako podezřelého korupčníka a my si nebudeme mít kde natankovat.

Paní Výborná. O to se nemusíte strachovat. V Německu je pumpa na 40 km, u nás 19. A pokud se nemýlím, tak ve všech autech je kontrola množství benzínu. Jejich počet by se měl snižovat, ne otevírat další.

Jak vidíme, stát se nemá míchat do podnikání, úředníci to neumí, a pokud to umí, poslanci schválí takové zákony, že jim to stejně zmaří.