Ceske Drahy letos objevily Ameriku?

Ne, Súra. Mně osobně už to přijde celkem běžné.

Opět lákají rodiny s dětma a odpuzují všechny ostatní cestující. Vždyť ono je to jedno, když ztrátu doplatí stát.

Děti jsou budoucí platící zákazníci.

A co masážní a nanikůrně pedikůrní? To ČasuDost neplanují do budoucna? Ještě by k restauračním a bufetovým vozům mohli zařadit novinové a knižní vozy.

Kdy jste jel naposledy vlakem pane Charváte?

Ono jsou dva druhy rodičů.

Normální co se nebojí a dokážou svoje dítě spacifikovat... a druzí co je pro ně dítě partner a vlastně si může dělat co chce... Potkat druhou kategorii je průser...

Tak to se zase někdo pořádně nabalí

Zpovykanost současné evropské civilizace. Za 5-10 let se budeme naším dnešním starostem ještě smát.

ano, super,ale dá se nějak zařídit, aby matky s dětmi cestovaly skutečně jen v tom voze?

Ano,inteligence rodičů dítěte to zařídí.

Je hezké, že se nasazují nízkopodlažní jednotky, které nejen usnadňují a urychlují nastupování a vystupování všech cestujících. Většina nádraží má však stále nízká nástupiště, a zvláště na regionálních tratích se mnohde nastupuje takřka z úrovně koleje. Doporučená a v Evropě sjednocená výška nástupištní hrany je 55 cm od temene koleje. Na tuto výšku jsou stavěny všechny nízkopodlažní vlaky. A pak tu máme ještě nádraží s nízkými nástupišti, které jsou zčásti v ostrém oblouku, jako v Brně. To je pak vystupování s kočárkem nebo kufrem vskutku potěšení. PS: šířka oboustraných nástupišť má být alespoň 6 metrů, jednostraných 3,5 metrů. Tam se i s kočárkem pohodlně manipuluje.

v brne se nastupiste budou rekonstruovat...

Opravdu významná změna, která razantně zlepší pocit z cestování českými drahami...

Měli by je nasadit především do starých vozů... Z kvality cestování v takovém komfortu by se jeden......

Ve starém voze mohu aspoň ve vedru pootevřít okno. V novém voze to nejde a na dotaz, zda by nešlo trochu pustit ventilaci (klimatizaci) průvodčí zpravidla odpovídá, že ne, někteří lidé si stěžují, že jim je zima.