Nechápu proč je vítáme, oni potřebují utratit peníze a my se jim podbízíme, jsem zvědavý, co to přinese státní pokladně a ekonomice. Proč Škoda Auto neinvestuje doma 60 mld Kč?

Protože je moc drahé, tak koncový výrobek dopravit

Vůbec nechápu že se v totalitních Čechách stále traduje, že musí být na cestě z letiště vítán kdekdo s vlaječkama dotyčné země. Ta připodělaná země se od komunismu snad vůbec mentálně nezměnila.

Navíc je Čína na sestupu ba sešupu s ohledem na ekonomiku a HDP, že tak je krize. Spotřeba ropy se v Číně dostala na mnohalté minimum. Proto jsou paliva ve světě taklaciná. Tady není co slavit s Čínou, ale Zeman je asi jiného mínění a staví na takových nesmyslech, o jakých se v článku píše.

Otázka co berete jako sešup?

Ekonomika EU a USA bojují o každou desetinu procenta růstu, za to Čína zpomalila z 8 % na 6%

Skoda ..Made in China.To bude kvalita

Asi jako BMW made in China.

Ten nápad považuji za nešťastný. Tedy za prvé 80 miliard Kč je bakšiš, za druhé Čína je na sestupu v ekonomice a budou to stejně vyhozené peníze a na to jak sloučit mobil a auto do jakési elektronické komunikační podoby jsou tisíce zdatnějších firem neč těch českých.

Ostatně americké automobilky vybavují auta Internetem, a software běžně konektuje mobil s elektronikou a tlačítky na volantu. O satelitním spojení aut se střediskem které vám poradí a pomůže třeba při nehodě ani nemluvě. To je běžné už nemálo let.

5 let zdarma "roadservisu" kde se řeší vybitá baterka, zamčené klíče, píchlá guma, gallon benzínu, a pod. a která je součástí záruky na auto, je také běžná věc. Hitem bylo před lety, že auto dokázalo samo zaparkovat mezi vozidly.

Což znamená, že vezmou práci tady lidem v ČR. To je to co fakt chceme ve spojení s Čínou?

Což znamená, že se škodovky vyrábí v Číně x let a žádnou práci lidem v ČR neberou.

...no to je kraaasa, okamžitě utikam s vlajeckou k silnici. O to šlo, ne?

Aby nedopadla jako v Rusku...

To jsem moc nepochopil. Peníze mají jít do výzkumu. Ten lze provádět i u nás. Jak je pro nás prospěšné, že se investují v Číně?

Tak u nás už ten prostor moc není. O odborníky z techniky se firmy perou.

Co si ještě ten postiženej z Hradu vymyslí? Nedávno to byly miliardové investice z Číny za krtka. Teď drmolí něco o kanálu a čínské investici (asi tak 20% z odhadované ceny) a k čemu to bude, když už lodě vozí jen sůl a písek a opravdové peníze se produkují ve virtuální technologii?

A co z toho jako plyne pro nás? ŠKODA už dlouho není českou firmou

Hodně... Škoda má pořád svůj mozek v ČR a to je vývoj, který pak jde do celého koncernu.

To samé platí pro dodavatele, protože spousta dílů je unifikovaných a tak dodávat Škodě = dodávat pro celý koncern pro danou modelovou řadu.