Rakousko, Švýcarsko a Německo mají vzájemně kompatibilní mýtné systémy. V Rakousku je u vozidel nad 3,5 poskytnuta mýtná jednotka na zálohu 5 EUR.
Proč nám v naších novinách o jejich systémech nenapíši něco více. Především kolik stála a kolik z toho zůstává státu. Na toho Ťoka se stačí jen podívat, nenechal bych jej dělat ani ochranku nějakého marketu. Tuším, že byl také ve správní radě krachujícího Kovosvitu, který teď Mládek dotuje. Když neuměl uřídit fabriku, jak může být v řízení státu. Nu, některé vlastnosti zcela jistě nadnáší.
Cestoval jsem po Rakousku a kupoval i dálniční známky. Ne že bych rád vyhazoval peníze, tam mi to snad ani není líto, protože se alespoň mohu přesvědčit, kam ty moje prachy jdou. Ten rozdíl mezi námi a Rakouskem stále narůstá a ne aby se zmenšoval. Návraty sem jsou pro mne vždy děsivé. V Rakousku se k naším hranicím u Mikulova blíží nádherná dálnice, za čárou člověk přejede na okresku která se napojí na něco co mělo být dálnici, už se ale rozpadá a jezdí se velkou část jen po jednoum pruhu. Pak se najede na tankodrom D1 která se za děsivé sumy opravuje, aby byla o půl metru širší. Jsem si jist, až opravy za pár let skončí, už zase bude nutné opravovat to opravené, pak zase přidají další metr nebo půl šířky, takže za nějakou desítku let budou moci přidat i další pruh.
Celkově tato vláda slušně perlí, ale ti ministři za ano, ti jsou v tomto opravdu nej
