Diskuze
České dráhy mění plány, místo pronájmu si lokomotivy raději koupí
Děkujeme za pochopení.
P84a50v35e21l 69S71o89v45i50č15k38a
Pamatuju si, jak se cca rok dozadu psalo o první 714 na CNG v pravidelném provozu z Opavy do Hlučína. Tehda se říkalo, že pokud se v provozu osvědčí tak rekonstrukcí na CNG projdou všechny lokomotivy této řady. Asi se to moc neosvědčilo tedy...
J93i47ř14í 34E95r43b65e33n
Na lokomotivách 714 jsou osazeny dvojmotory LIAZ M1.2-640, které pracují na hranici svých výkonových možností (protože sériová výroba vysokovýkonných motorů M2-650 byla nepochopitelně zlikvidována) a po těch dvaceti letech už jsou zastaralé i opotřebované, opravy jsou čím dál dražší a jejich výměna za modernější (skoro stejné) TEDOMy je více než logická.
Ovšem určitě nebude remotorizováno všech skoro 60 strojů - ani v tom původním článku o tom není zmínka: http://ekonomika.idnes.cz/lokomotiva-na-cng-0zq-/ekoakcie.aspx?c=A150115_172450_ekoakcie_neh
P32e60t24r 86Š11i63m26r85a77l
Vzpomínám si, když jsem si byl pro nově zrekonstruovanou lokomotivu 714 208 v ještě funkčním ČKD, odvezl jsem jí do Sokolova a pak na ní rok a půl jezdil. A ejhle, ono už to je 20 let : - )
M35i96l79a14n 93V64o49l70e38k
ČD jsou zadlužené až to není hezké, nicméně pronájem má smysl, jedině když se třeba soutěží o nějakou zakázku časově omezenou.
J33i66ř30í 43E73r37b75e66n
Být zadlužený a mít hodně úvěrů jsou podstatně rozdílné věci - zejména z pohledu věřitelů, kteří jim ty peníze půjčují.
L43u73c64i28a27n 12P59a55p84a88z81i33a29n
Dobrý nápad. Co je české, to je hezké.
J60i23n67d10ř51i24c43h 19Š69k56o72p37e98k
pokud hodlá kdokoli podnikat déle než pár let, vždy se vyplatí hlavní výrobní prostředky pořídit, než pronajmout
Za vytlačení z linky do Brna musí Student Agency zaplatit náhradu 21 milionů
Společnost Student Agency provozující autobusy a vlaky pod označením RegioJet musí zaplatit...
Desítky tisíc letů nad Evropou hlásí rušení signálu GPS. V podezření Rusko
Navigační systémy letadel na trasách nad Pobaltím i nad dalšími oblastmi hlásí stále více...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Kdo je Tomáš Otruba. Klíčový muž v PPF a nový partner Renáty Kellnerové
Největší česká finanční skupina PPF prochází personální i byznysovou proměnou. Jedním z hlavních...
Nad Českem krouží nové značky fast foodů. V plánu mají rozvířit trh
Premium Již třicet let vévodí šťavnatým burgerům, hranolkům a kuřeti v Česku tři fastfoodové řetězce. Nyní...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Maloobchody na českém venkově ovládnou Maďaři. Kupují další řetězec
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) povolil maďarské skupině Oriens nákup maloobchodního...
MerkurXtip dává bonus 200 korun. Sázejte na své oblíbené sporty
Advertorial Sportovní sázení má dlouhou historii a je stále populárnější. Sázková kancelář MerkurXtip přitom...
Přísné a drahé. Na přílišnou regulaci už upozorňují i špičky české železnice
Premium Nářky nad složitostí železnice, kterou prodražují přísné normy, nejsou v tuzemsku novinkou. Ozývají...
Žádný personál ani jiný zákazník. V Česku roste síť bezobslužných obchodů
Minute Shop je nový koncept automatizovaných prodejen s nonstop provozem, kam zákazník vstoupí...
Nová vábnička pro miliardáře: ponorná superjachta jako pevnost plná luxusu
Rakouská firma vyvíjí hračku pro super bohaté zájemce o cestování, bezpečnost a luxus. Je to 165...