Diskuze
Jak vyřešit parkování ve městech? Pomoci má radar nebo „Airbnb pro auta“
Děkujeme za pochopení.
V92i72l94é46m 21B91a23r96á96k
Tady je článek o rezidenčním parkování v Prazéé
http://vilembarak.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=555939
a zde, pro jezdit sociálem, když máte výjimku do pěší zóny
http://vilembarak.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=502139
zde pro úředníci parkují zadarmo na státním (a nás poučují, jak jezdit sociálem)
http://vilembarak.blog.idnes.cz/blog.aspx?c=492971
Také se medituje a čidlech a jiném a plno parkování zabírají popelnice. Zde:
O59l85d95ř75i31c75h 74J32a93n96e51č45e38k
Barking vypadá opravdu zajímavě, ovšem já tak moje parkovací místo na kraji města ve sklepě bytového domu za dvěma vraty asi udám těžko 
A u všech těch pouličních senzorů vidím jeden zásadní problém: délku auta! Pokud totiž senzor není schopen určit délku dostupného parkovacího prostoru pro podélné stání, z níž by moje navigace mohla určit, jestli se tam vejdu, nebo ne, je to dost polovičaté řešení - buďto budou majitélé delších aut marně jezdit k parkovacím místům, označným jako volná, nebo budou místa zůstávat volná, ačkoliv by se na ně kratší vozy vešly. Obdobně je to s příčným stáním, kdy leckteří řidiči parkují tak hloupě (kola na dělící čáře), že místo mezi dvěma vypadá jako volné, ale auto se tam těsně nevejde.
A mimochodem @redakce - to dělení 'článků normální délky' na několik stránek je fakt příšerné!!! Pokud to takhle půjde dál, tak to spolu se stále klesající kvalitou zpravodajství a rostoucí bulvarizací způsobí, že se prostě rozloučím 
V82i24l51é12m 33B11a51r95á61k
No a co kdyby soudruzi na radnicích aktivně hledali parkovací plochy např. tam, kde se bude za nějakou dobu stavět. V Brně jsou ve středu asi 3 velké nevyužité pozemky. Několik let.
P80a48v72e81l 60N60o33v39á11k
Čí jsou ty pozemky? Jsou určeny územním plánem pro jaké využití? No a jsme u toho. Budou soukromé, budou pro zástavbu a nebo spíše stále jen jako "zeleň, park" vedeny a můžeš se stavět na hlavu...
M35i83l53a24n 64V46o76l81e27k
Všechny nové kanceláře v centrech by měly mít jedno (podzemní) parkovací místo na jednoho zaměstnance. Jednak si nájem tam mohou dovolit jen bohaté firmy a většina jejich zaměstnanců se stydí dojíždět sockou. Druhý důvod je, že většina práce manažerů je schůzování, takže za nimi stále jezdí nějací návštěvníci.
P70a38v57e55l 38N98o22v23á80k
Těžko, neb se předem neví, kolik lidí tam bude pracovat. A ono to zase tak drahé není, na Novém Smíchově tuším chtějí pro osobu kolem 1.800,- Kč měsíčně...
P75e74t97r 16P45r54o70c93h36á58z22k46a
Řešením by mohl být systém kde kamery monitorují volná místa a přes aplikaci v mobilním telefonu si ho řidič na dálku zarezervuje a klidně i zaplatí. Není problém aby měl zadaný typ vozidla včetně doby na kterou požaduje stání. Tím se vyřeší prostor a apk mu nabídne místo nejblíže jeho cíli. Zároveň spočítá dobu za kterou se na dané místo dostane a tedy od kdy bude parkoviště blokováno. Dá se tak zabránit tomu aby si někdo dlouho dopředu rezervoval místo. Případně při také rezervaci zohlednit cenu.No a samozřejmě že by tak šli využívat i modré zóny pokud nejsou obsazeny. V budoucnu bude takové řešení nutností a lidé se budou muset smířit s tím, že na některých místech prostě nezaparkují a budou muset volit jiný druh dopravy. Chce to také víc záchytných parkovišť na okraji měst a v autoškolách učit parkovat. Setkávám se na spoustě míst, kde neumětel zaparkuje tak, že zablokuje dvě, někdy i tři místa.
P89a22v97e80l 87N66o57v19á45k
Rezervace? Ha, ha, ha... Tohle je nerealizovatelné.
P78ř61e87m90y12s35l 19Č73e69j47p
Tak copak velká města, tam ten problém je, ale když vidím to naše maloměsto s 20tis. obyvateli. Jak lidé krouží po náměstí, aby zaparkovali a o dva bloky zejí dvě parkoviště prázdnotou. Nebo, když někdo zaparkuje před vchodem marketu, aby nemusel chodit daleko ... Někteří lidé jsou neskutečně líní a je obdivuhodné, co jsou schopni pro svoji lenost dokázat.
P57a64v13e28l 47N98o52v70á19k
Tak každopádně, lidi jsou líný, nemají již nohy, ale jen auta... Chtěl bych vidět dneska, jak jdou třeba 50 km do města, neb jiný způsob dopravy nebyl...
L27a69d79i80s25l58a73v 50J41a63r13o45š
Každý systém má slabinu. Většinou v podobě člověka. Ale tady je slabinou nestejný rozměr aut. Tam kam se vejde krátká Fabie, tam se těžko vejde Passat v kombíku.
F98i20l64i43p 77N69a29v58r66á74t93i10l
Stačí se podívat, kolik parkovacích domů je v polovičním Norimberku, a kolik v Praze. Podle mě by stačilo postavit cca 6 pořádných parkovacích domů hned u metra a pak více propagovat vlakové spojení z periferie do centra Prahy, přesně jak to má v Německu v popisu práce S-Bahn.
Rohlík pro dítě, nákup do kočárku. Co v obchodě projde a kdy už hrozí právník?
V obchodech platí pravidla, která občas zákazník nedodržuje. Někdy se navoní parfémem, aniž by...
Za zmizení 12 miliard dolarů trest smrti. Vietnam potrestal historický podvod
Za největší bankovní podvod ve vietnamské historii padl ten nejpřísnější trest. Rozsudek smrti si u...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Zlato místo bankomatu. Američané berou útokem zastavárny a zbavují se ho
Vysoká cena zlata je pro mnohé jeho majitele jasným signálem, že právě nazrál čas jeho zpeněžení....
Letiště zkrátí parkování zdarma. Placené bude účtováno po čtvrthodinách
Ruzyňské letiště výrazně zkrátí dobu, během niž zde řidiči mohou bezplatně parkovat, například při...
{NADPIS reklamního článku dlouhý přes dva řádky}
{POPISEK reklamního článku, také dlouhý přes dva a možná dokonce až tři řádky, končící na tři tečky...}
Angličtina na železnici povinná nebude. Hromadný odpor přiměl Brusel ustoupit
Strojvedoucí se s dispečerem nebo výpravčím nebude muset v nejbližších letech povinně bavit v...
Čínské hospodářství v prvním čtvrtletí předčilo očekávání, stouplo o 5,3 procenta
Čínský hrubý domácí produkt (HDP) v letošním prvním čtvrtletí meziročně stoupl o 5,3 procenta a...
Hermès posiluje. Brzy může předstihnout Louis Vuitton, předpovídají analýzy
Značka luxusního zboží Hermès má podle analytiků banky Citigroup potenciál překonat v příštích...
Green Deal je hysterická agenda bez dopadových studií, říká advokát
Pavel Smutný patří mezi matadory české advokátní praxe i společenského života. V roce 1993 založil...
Nepřetržitý provoz. Změny v dohodách zvedají festivalům náklady o miliony
Premium Úpravy v práci na dohodu, jako je příplatek za víkendovou či noční směnu, citelně zvedají náklady...
