kazda konkurence je super! bud opet vyhraje korupce nebo zdrave konkurencni prostredi a zohledni se i lide kteri chteji lepsi vlaky od leo expresu

Je to přebarvená tato fotka:

https://i.ytimg.com/vi/dr-M9Mjm1Dg/maxresdefault.jpg

která patři k tomuto videu:

https://www.youtube.com/watch?v=dr-M9Mjm1Dg

Je to možná mimo téma, ale malá osobní zkušenost:

1. Jedu takhle cca rok zpět v pátek z Liberce do Olomouce (a dále do Slatinic), nemám garanci návaznosti, a tak nemohu využít místenky. Do Pardubic přijíždím pozdě, takže dobře, že jsem si nic nerezervoval. V Pardubicích ale jezdí taky všechno pozdě, ale kvůli tarifní dezintegraci státu se dívám, jak odjíždí jeden vlak za druhým, protože prostě není můj.

2. Jedu si takhle ze svěťáku v NMNM. Jedu "plebsem" ČD, ale mohu využít kterýkoliv vlak a dokonce to na sebe čeká.

Ne, nebudu hájit moloch ČD, protože mají co zlepšovat. Ale budu tvrdě kritizovat stát a MD, že dopouští na české železnici neorganizovaný provoz, který není použitelný pro cesty s přestupem

Jezdím 2x týdne Jablonec-Olomouc a je to má běžná realita, už jsem si na to vypracoval určité triky a dostatečné sledování pomocí různých aplikaci, ale je to občas vopruz

A bude tady i něco málo o tomto?

http://firenet.cz/zeleznice/94-z-domova/2825-stat-zacina-kontrolovat-dopravce-jak-vykazuji-slevy-za-prepravene-zaky-regiojet-vykazoval-neexistujici-cestujici-za-ktere-pak-dostal-zaplaceno

...

Tak přemýšlím, na kolik to vyjde v mezinárodním tarifu. To bude pálka. Ikdyž režijka s FIPkou to řeší, takže je to jedno...

Jakej mezinárodní tarif? Myslíte NRT? Jezdí Leoš na Slovensko v mezinárodním tarifu? No nejezdí, za to by tam toho moc neodvozil...

Nemůžu si pomoct, ale "vizualizace" vypadá na přebarvenou soupravu Regiojetu

A opravdu je to tak:

Je to přebarvená tato fotka:

https://i.ytimg.com/vi/dr-M9Mjm1Dg/maxresdefault.jpg

která patři k tomuto videu:

https://www.youtube.com/watch?v=dr-M9Mjm1Dg

Bohužel klasická PR Sůrovina...

Klasická sůrovina......

....což tak mistře napsat jak LEO neuspěl se žalobou na ČD,ale to by Vám shořela ruka, což

Rozbít tarifní síť, zhoršit kapacitu souprav, jo to je budoucnost.Takový Prostějov - Plasy na 4 různé jízdenky, různých dopravců, bez možnosti jakékoliv garance náhrady při ujetí ani možnosti jet dalším spojem. Leoš navíc jezdí šíleně poddimenzovaný a ceny ve špičkách šponuje do nesmyslných výšin. Třeba na spoj ve 20h z Prahy se často nedá sehnat lístek vůbec. Carsharing začíná mít budoucnost, protože si tu veřejnou dopravu zničíme sami.

Nevím jak je to s Prostějov-Plasy, ale díky zlým soukromníkům doprava na hlavní trati v ČR dost ožila a pomohla i ke zlepšení služeb ČD.

Na 3 jízdenky jezdím na Slovensko i s ČD, naopak jen se soukromníky se dá za rozumnou cenu jet na jednu.

Do Plasů se nedostanete jinak než na 3 jízdenky? To bych se hodně divil...

a co i jiné články ... třeba o studentských slevách

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/stat-si-posviti-na-stamilionove-studentske-slevy-nasel-u-dopravcu-chyby-1326587

nebo jak soukromníci jezdí jinde...

http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/jancura-ma-na-slovensku-dalsi-spory-podle-ministerstva-dopravy-nedodrzuje-kapacitu-vlaku-1326765

A že si Regiojet půjčil od KŽC historické vozy, aby vůbec kapacitu dodržel o tom taky nebyla zmínka. O tom, že v pátek Regiojet 2x strhnul trolej jedním vlakem a další vlaky mu uváznuly jinde, zatímco on o tom nikde nepostnul ani zmínku a lidé naivně kupovali lístky také nic. PR se musí dělat.