Takže abychom vyčerpali ty super-dotace které křiví trh a způsobují že si darovaných věcí nevážíme, tak kvůli těm dotacím se ještě více uvážeme k jedné přepravní firmě a jednomu výrobci vlaků???

Děkuji, Ťoku, ale běž do míst, kam Slunce nesvítí. Na co šáhneš, to pohnojíš.

Existují snad nějací jiní výrobci vlaků?

Pan autor článku po aféře odposlechů Andreje Babiše sdělil, že dává v Mladé frontě výpověď, alespoň jsem to tak pochopil. A stale píše články dál. Tomu nerozumím.

Pane Sůro, jste ve výpovědi? Jestli ano, budete mi scházet, i když s Vámi v mnohém nesouhlasím.

Celá akce má logiku a cestující na tom může jen vydělat jízdou v novém moderním klimatizovaném vlaku, místo jízdy v přesluhujících vlacích daleko přes svou původně plánovanou životnost. Nechápu proč by se neměl stát maximálně využít všechny dostupné možnosti na modernizaci vozového parku na českých kolejích.

V Indii za ty peníze mají od Japonců šinkansen i s kolejovým svrškem. Brzy budeme koukat, jak v Indii jezdí vlaky o 150 km/h rychleji, než u nás.

Zdroj?

Dráhy, nekonečně hluboká studna na peníze. Bez znatelných výsledků.

Bez znatelných výsledků? Jel jste v minulých 20 letech vlakem?

A kde je napsáno, že všechny prostředky z dotačního programu OPD2, musejí nutně získat ČD? Z toho programu může čerpat kdokoliv. Jako další věc mi přijde logické, že stát, potažmo MDČR, jakožto 100% akcionář, podpoří svou firmu.

Dela se to kvuli CD ... neumite cist?

Ne, ne a ne.

Jestli nejsou CD schopny fungovat bez dotaci, tak je potreba je zrusit.

Pane Nováku, může napsat, kde v civilizované Evropě funguje funguje veřejná doprava bez dotací? Je jedno zdali vlaková nebo autobusová?

Klasika. V každé železniční diskusi se najdou diskutéři permanentně nadávající na dobytčáky v barvách ČD. Poté vyjde článek o dotacích na nové vozy a hle, hned se tady nadáva na dotace, tuneluje se atd.

Tak ono kdyby stát nakoupil autobusy a bez soutěže zadal všecku autobusovou dopravu Zemkovi, tak by to taky nebylo fér.

Nebo stát nakoupil letadla a objednal u ČSA (bez soutěže) linku Praha-Brusel.

...Barbora Mičková Leo Express-keby ste radšej riešila problém,že nemáte záložnú súpravu a Vaša spoločnosť musí každý deň rušiť 2 páry vlakov

Myslíte mít v garáži soupravu za desítky miliónů a čekat až se jedna rozbije. Jste adept ekonom na Nobelovu cenu

Nefiguruje ve Škodě transportaiton přítel našeho odloučeného premiéra Radek Pokorný a dělí se zbytky před koncem vlády