Dneska by to nešlo... prší.

Ale jednoho krásnýho dne půjdou všichni fanatičtí zelení do ...., tam kam patří.

TCDi můžou zkoumat jak chtějí, protože na trhu takový motor není. Alespoň v repertoáru GM.

Ford nemá motory TCDi, ale TDCi.

Seví, že podváděli všichni. Amerika potřebovala poškodit Německo

Jděte už s tou hysterií kolem emisí do pr...čic.

Dokud nebudeme řešit VŠECHNY producenty oxidů dusíku, pevných částic atd., pak nemá smysl buzerovat automobilový průmysl za jednotky procent celosvětového znečištění v situaci, kdy desítky procent znečištění vznikají zcela jiným způsobem.

Je to jako snaha o výměnu starých oken za nová v domě za situace, kdy střechou zatéká a není absolutně zateplená.

Inu - typická EU. Bohužel...

Měl by ses zamyslet, kdo produkuje dusík a pevné částice u našich oken. S těmi tvými okny je to úplně nesmyslný příměr. S tou výměnou oken by se to dalo přirovnat leda tak, že střechou sice zatéká, ale nanejvýš lidem ve vedlejší vesnici. Takže výměna oken smysl má. Takže tohle má zcela smysl řešit prioritně.

Software řídící jednotky má mnoho možností nastavení, snímá mnoho senzorů teploty, tlaku, klepání, kvality spalování a k tomu optimalizuje vstřikování paliva, množství vzduchu atd, pro stojící auta nastavím úsporný režim a je to, přeci nebudu zamořovat ovzduší, v testu auto projde a v provozu to bude vše jinak, je to pidvod nebo ochrana obyvatel na křižovatkách?

Je to podvod, protože chránit obyvatele musí i mimo křižovatky.

"prohlašuje, že všechny její automobily a motory splňují emisní normy a nemají instalované nelegální softwarové zařízení" ........ co je to "nelegální"? Snad to, co je proti zákonům ne?... jaký zákon zakazoval použití toho SW?

Pán Suchý, pýtate sa:

"jaký zákon zakazoval použití toho SW?

Na Slovensku máme "Zákon č. 250/2007 Z. z. Zákon o ochrane spotrebiteľa".

Poslední věta to zabila :D Takže nejde o ekologii, ale o to lidi donutit po krizovém šrotovném dát druhé kolo výměny aut...