no a co? ve světě je to normální, že pár sedadel bývá prodáno "v akci" - před 6 lety jsem byl na Novém Zélendu a 3 měsíce před odletem jsem si zaplatil autobus na trase Auckland-Rotorua a zpět celkem za 3$ (NZD), přičemž běžná cena byla 100$ / říkal jsem si - buď to klapne nebo přijdu o (v přepočtu) 42Kč... klaplo to :-) nevím, že by se někdo pozastavoval nad tím, že jsem cestoval 33x levněji než ti, kteří si koupili jízdenku v den odjezdu... byl to fajn výlet :-)

Jančura je pro zdejší server pravděpodobně nepostradatelný....

iDNES musí dělat radost i těm diskutérům, kteří by nepřenesli přes srdce, kdyby si nemohli pravidelně zanadávat Jančurovi, jehož služby nevyužívají a většinou ani neznají.

RegioJet šel u většiny spojů Praha - Brno na 169 Kč přes KJ to je +4 Kč!!

Takže zhoršení, díky větší konkurenci. Inu, kapitalismus v drsné tváři v plné nahotě.

Ideální stav by byl kdyby se Regiojet i Flixbus fungovali současně.

Jinak zdražení zhoršení péče o zákazníky atd.

Nějak mi v článku chybí vyjádření - či 'pohled na věc' - od FlixBus. Proč?

Že by proto, že žádné tiskové prohlášení FlixBus - na rozdíl od RegioJetu - nevydal?

Bohužel jen na vnitrostátních linkách. Tam, kde není jiná konkurence, Flixbus ceny nemění a dokonce bude rušit některé spoje.

Ono se smí jezdit za dumpingové ceny?

Pokud nemáte většinu tak ano ;-). Radimova medicína z druhé strany ;-)

Radim si ochutnává svoji vlastní medicínu

A to je dobře. Už bylo načase a ve finále na tom zákazník vydělá. I když mě to může být šumák, protože bus je pro mě nouzovka, preferuji vlak i když je dražší.

Jančura vytlačil z trhu Asianu a nabízí se otázka Kdo je vinen?Kdo nasadil predátorské ceny?Asi ČSAD kteří mají majoritu na trhu