To je hrozně hezké, že je porovnáváte s DB, ale mě by zajímalo spíš porovnání s tím Locomore. Jeho obchodní model asi nefungoval.

Asi tam LE chce (na nekvalifikované pozice) poslat české zaměstnance za minimální mzdu + diety.

Aby se ti čeští zaměstnanci vůbec domluvili plynou němčinou s německými zákazníky a taky s výpravčími a dispečery DB Netz (majitel infrastruktury).

Čeští nákladní dopravci běžně do Německa jezdí a normálně zaměstnávají české strojvůdce (kteří mají německé zkoušky). Pak na vlaku z klasických vozů musí být ještě vlakvedoucí. Zbytek (stevardi) žádné speciální zkoušky mít nemusí.

Když jezdí ČD s koženkovými vozy je to špatný a všichni je kritizují.Soukromý dopravce jede ještě s horšími dobytčáky,ale je KING.Jsou to vozy ,které má ALEX.a zkuste sněma jet.Jezdí Praha -Mnichov.Zlatý koženky.

Paráda. Už čtvrtý soukromý dopravce co jezdí kolem nás. Příští týden vyzkouším. Věřím ve stejnou kvalitu jako má v ČR.

Nejsem sám, který po příchodu RJ a LEO začal opět jezdit vlakem...za to díky. Ale poslední návrat z Fatry dopravcem LEO probíhal asi již ve finiši na expanzi do Německa, protože nefungoval ani základní servis a po měsíci konstatuji, že ani nereagují na reklamaci. Takže hodně štěstí a polepšete se! :-)

S RJ sem tam jedu, střídám to s modrýma. Ale LE jsem nejel ani nepamatuju. Vždycky když mrknu na net na lístky, je to předražené a že by za ty prachy v těch vlacích bylo nějaké pohodlí, to mě nepřijde.

"Několikanásobně níže než požadují DB": DB tu trasu jezdí od 19,90 Eur, což není několikanásobně. Také za 145 Eur, ale Leo také jistě nebude vozit všechny za nejnižší cenu. Nedávno jsem s ním jel Praha - Kolín (nad Labem, ne nad Rýnem) za 179 Kč. Jejich heslo "švýcarská kvalita za české ceny" bych opravil na "česká kvalita za švýcarské ceny". Autobusy FlixBus úspěšně konkurují DB: ano, zrovna teď to vyhledává autobusem Berlin - Stuttgart přes Prahu v kombinaci Flix a SA, přes 12 hodin cesty. Další časové polohy jsou podobné. Jasně, jsou relace, kde FlixBus drahám asi opravdu konkurovat může, ale asi to nebude něco, co by DB až tak moc pocítily.

"česká kvalita za švýcarské ceny"

---------

Praha-Kolín je 62 km a 179 Kč se vám zdá Švýcarská cena? Tak to přidejte. Za tuto vzdálenost (například Biasca-

Göschenen) byste ve Švýcarsku zaplatil 23 CHF, což je 527 Kč.

Já se obávám, Leošu, že za dvacku čistého tam nikdo jezdit nepůjde...

A co bude dělat Leo tak úžasně jinak

Obvinovat DB.

Vsadil bych boty, že že peníze tam budou mít české a sotva na hranici německé minimální mzdy... Prý akreditivní prostředí, no to určitě.:) Já bych chtěl vidět člověka, který ovládá němčinu dobře, ale dá přednost v Německu české firmě za menší peníze než té německé...

Taky, kdo by šel pracovat za 40-42 hrubého. Mrzká česká mzda.

Jazykové uplatnění bla bla bla... kde chtěj vzít Čecha, co bude dělat za český plat pro Českou firmu v Německu???