"Ve špičce budeme jezdit každou hodinu," potvrdil šéf Českých drah Petr Žaluda. Dosud dráhy jezdí mezi oběma městy po dvou hodinách. Podle nového jízdního řádu by měla pendolina jezdit každou hodinu mezi pátou a osmou z Ostravy, mezi třetí a sedmou odpolední pak z Prahy.
Žaluda zatím neřekl, zda firma zlevní i pendolina odstraněním povinné místenky ve výši 200 korun, tuto možnost však nevyloučil.
Pro dráhy jsou větší hrozbou než pendolina odlivy lidí z vlaků kategorií EC/IC a expres do RegioJetu. Pendolino zůstává na trase zatím bezkonkurenčně nejrychlejší.
Podle Žaludy se podaří příští rok provoz pendolin dostat už i se započtením odpisů ze ztráty. Firma na nich dosud prodělává každoročně stovky milionů kvůli vysokým odpisům.
