Zatímco nákladní doprava každoročně přináší zisk, osobní doprava je pravidelně ztrátová.
České dráhy zřejmě za loňský rok vykážou ztrátu 450 milionů korun. To by znamenalo proti roku 2005 zlepšení o 130 milionů korun. Pro letošek ale dráhy podle mluvčího ČD Aleše Ondrůje čekají zisk kolem padesáti milionů.
Průměrná přepravní vzdálenost se zvýšila o necelý kilometr na 38,1 km. O to se zasloužil zejména příliv cestujících na dálkových spojích typu SuperCity Pendolino, ale jejich počet rostl i v příměstských vlacích. Naopak klasické regionální osobní a spěšné vlaky zaznamenaly pokles.
Díky Pendolinu mezi Prahou a Ostravou stoupl počet cestujících na této trati zhruba o třetinu.
