Ceny zákaznických nabídek se nezmění, ale firma je přejmenuje. Počet vlaků se v období od 9. prosince do 14. prosince roku 2013 zvýší v průměru o 105 na 8 463 spojů denně. Na tiskové konferenci to uvedl výkonný ředitel ČD pro marketing Miroslav Šebeňa.
Podle Šebeni vzrostly dráze za poslední rok náklady zhruba o půl miliardy korun. Růst cen vstupů chce firma řešit vedle zvýšení jízdného jednáním s objednateli služeb. "Jednání s ministerstvem dopravy probíhají, ale předpokládáme, že dojde k zachování stejného rozsahu objednávané dopravy na dálkových spojích," uvedl. Podobné by to mělo být v regionální dopravě.
Dráhy rozšíří expresní spoje mezi Prahou a Brnem, které konkurují autobusům na D1, o jeden pár na tři denně. Současně zkrátí jízdní dobu o pět minut na dvě hodiny a 37 minut. Od března přibudou i tři nové spoje Pendolino, které budou jezdit až do Plzně nebo Františkových Lázní.
Největší změny
|
Dopravce dál plánuje zvýšit počet mezinárodních spojů v pravidelných intervalech do Varšavy, Vídně, Bratislavy a Budapešti. Do Varšavy bude spoj z Prahy o 20 minut rychlejší, do Mnichova pojedou vlaky každé čtyři hodiny. Naopak dopravce omezí spoje na méně vytížených úsecích.
V Praze vzroste rozsah regionální dopravy o 0,4 procenta. Mezi nejvýznamnější novinky patří rozšíření počtu spojů ve špičce mezi Prahou a Říčany, Kolínem a Kutnou Horou nebo mezi Nymburkem a Prahou. Na většinu spojů na trati Praha - Vrané nad Vltavou nasadí dopravce vozy Regionova a zavede dopravu v taktu, tedy v pravidelných intervalech.
ČD pro příští rok plánují nasazení zhruba 200 modernizovaných vozů, například 18 restauračních vagónů nebo 15 vozů vybavených pro přepravu vozíčkářů a jízdních kol. V Pendolinech by se měly začít promítat filmy, jméno partnera ale dráhy zatím tají.
Do změny jízdního řádu si bude možné pořídit jízdenky za nynější ceny i v předprodeji, tedy až na další dva měsíce dopředu. V letošním jízdním řádu, který platí od loňského prosince, dráhy zdražily o pět procent a omezily počet některých dálkových spojů.
