Připustil, že v budoucnu by se společnost mohla připojit ke SkyEurope a ČSA a zřídit v Praze svou základnu.
Znamenalo by to, že by zde měla trvale svá letadla. Nyní se však firma soustředí na postupné zvyšování počtu pasažérů z Prahy.
"Přidáváme postupně linku za linkou," řekl Kohlasaat, žádné nové destinace ale neprozradil. Minulý týden firma pouze oznámila nové spojení do Belfastu, které by mělo ročně využít 50 tisíc cestujících.
Aby toho dosáhla,
musí mít také linky do Východní Evropy, např. do Rumunska.
počet příspěvků: 1, poslední 19.08.2007 23:32
| Px | 1 171,10 | -0,60% |
| AAA | 17,88 | 0,00% | |
| CETV | 432,90 | +1,62% | |
| ČEZ | 832,00 | -0,24% | |
| ECM | 131,18 | -1,11% | |
| ERSTE GROUP BANK | 740,00 | -0,67% | |
| KITD | 181,25 | +2,11% | |
| KOMERČNÍ BANKA | 4 010,00 | -1,23% | |
| NWR | 221,00 | +0,91% | |
| ORCO | 168,76 | +1,06% | |
| PEGAS NONWOVENS | 433,00 | +0,25% | |
| PHILIP MORRIS ČR | 8 995,00 | +0,50% | |
| TELEFÓNICA O2 C.R. | 430,00 | -1,80% | |
| UNIPETROL | 227,00 | +0,09% | |
| VIG | 931,00 | -0,17% |
Co považujete za největší slabinu ve vagonech Českých drah?
