"Potřebujeme určitou kapacitu ve střední a východní Evropě," řekl Automotive News jeden z šéfů GM, Chris Lacey. Americký koncern má zatím vytipováno sedm nových zemí EU.
Kromě Česka také Slovensko, Polsko, Maďarsko, Slovinsko, Rumunsko a Bulharsko. "Chceme jít tam, kde lidé kupují auta, je tam dostatek dobré a vzdělané pracovní síly a kde můžeme mít i síť dodavatelů," dodal Stacey.
Takové podmínky Česko splňuje. Mezi všemi kandidáty má nejbohatší tradici výroby aut a už dnes tu z výrobních linek sjíždí nejvíce vozů ze všech kandidátů. "Problém ale může být s lidmi, sehnat je bude hlavně v příštích letech problém," podotkl ředitel Sdružení automobilového průmyslu Antonín Šípek.
V Česku auta vyrábí Škoda a kolínská TPCA, Hyundai staví automobilku v Nošovicích.
Koncernu GM se v Evropě letos dobře daří, firma chce tento rok zvýšit prodej z 350 tisíc aut na půl milionu vozidel. Z nových členských zemí EU vyrábí Opel zatím jen v Polsku, nedávno odmítl koupi automobilky v Rumunsku.
V Česku se zatím o plánech páté největší firmy světa moc neví. "Slyším o tom poprvé. Nejsem proti, ale nevím, s jakou případnou podporou státu by mohli počítat," řekl ministr průmyslu Martin Říman známý svým odporem k dotování vzniku "montoven".
