Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu


Jediný zájemce o ČSA prý za aerolinky nabídne nadstandardní cenu

  12:14aktualizováno  12:14
Konsorcium Travel Service/Unimex Group už ví, jakou cenu nabídne státu za téměř sto procent akcií Českých aerolinií. Její výši ale tají. Podle šéfa Unimex Group Jiřího Šimáně jsou jediní zbylí zájemci v privatizaci o výši nabídky rozhodnutí zhruba od poloviny září.

Ilustrační foto. | foto: ČSA

"Cena je z našeho pohledu nadstandardní. Jsme přesvědčeni o tom, že více by nikdo z konkurentů nenabídl," naznačil Šimáně. Odmítl ale jakkoliv spekulovat o ceně nebo upřesnit řády, ve kterých se nabídka bude pohybovat. "Finanční prostředky jsou pochopitelně k dispozici," dodal.

Teoreticky stačí Travel Service nabídnout korunu, protože v soutěži nemá jiného konkurenta. Dva vláda vyřadila, jeden odstoupil sám. Ministr financí Eduard Janota už dříve ale uvedl, že má určitou představu, pod kterou nechce jít, a v případě jejího nesplnění aerolinky stát neprodá.

Podle Šimáněho je nabídka nadstandardní i proto, že si myslí, že by spojení ČSA a Travel Service mohlo přinést řadu synergických efektů. Hodnota vlastního jmění ČSA je záporná a přiblížila se už minus jedné miliardě korun. Firma už prodala většinu majetku nebo ho má zastavený.

V diskuzi je i spojení s letištěm

Travel Service musí nabídku podat do druhé hodiny odpolední ve středu 30. září. Další den se nad nabídkou sejde privatizační komise a poradce pro privatizaci. "Materiál chceme poslat do vlády co nejrychleji," řekl k tomu mluvčí ministerstva financí Ondřej Jakob.

Podle serveru Euro.cz ale stát už připravuje variantu pro případ, že by ztrátového dopravce nechtěl prodat. Jednou z možností, kterou má prosazovat hlavně ODS, je propojení s Letištěm Praha, například formou vytvoření holdingu.

Už předchozí materiály pro dozorčí radu počítaly s tím, že by ČSA zvlášť vyčlenily některé činnosti mimo firmu a vstoupil do nich jiný partner. Ve hře je například handling nebo údržba. "Prosazujeme myšlenku, aby Letiště Praha nějakým způsobem ovládlo ČSA," řekl serveru významný lobbista ODS.

Ovládnutí ČSA Letištěm Praha by vytvořilo světový unikát v letecké dopravě: letiště nikdy nevlastní současně i aerolinky. "Možná někde v Africe to možné je. Tohle mi ale přijde jako mimořádně absurdní řešení, které by navíc podle mě zavánělo i veřejnou podporou," dodal Šimáně. České aerolinie se na provozu a výnosech pražského letiště podílí bezmála polovinou.

Autor:




Hlavní zprávy

Další z rubriky

Majitel značky Favorit Richard Galovič.
Favorit má nového investora. Získal 70 milionů na vstup do zahraničí

Společnost Favorit Czechoslovakia, která se od roku 2011 snaží oprášit slávu luxusních jízdních kol, získala nového investora. Společnost C2H internetového...  celý článek

True Gault
Aplikace vytvoří pomocí skenu nohou dokonale padnoucí lodičky

Dámské boty na podpatcích už nemusí být nepohodlné. Newyorský start-up True Gault představil vůbec první aplikaci pro iPhone, která naskenuje nohy a vytvoří...  celý článek

Společnost Pilous se Škodou Auto přišli na způsob, jak do kontejneru vměstnat 4...
Obalová firma hraje tetris s octavií. Do kamionu se vejdou čtyři

Pravidla ve světě automobilek jsou tvrdá. Přepravní obaly, které vyrábí pražská firma Pilous, musí být ve Škodě Auto nachystané do dvaceti minut od oznámení...  celý článek

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.