Stávka v některých zemích potrvá dva dny (středa i čtvrtek), někde pouze den - to je i případ Česka, kde se dispečeři připojili k protestům v době od 7 do 19 hodin.
Důvodem protestních akcí je kritika některých aspektů projektu "Jednotného evropského nebe", který má vylepšit systém řízení letového provozu s ohledem na bezpečnost, efektivnost nebo ekologii. Členské země EU projekt podporují, ale mají k němu výhrady. Kromě jiného dispečerům vadí, že současná iniciativa Evropské komise oslabuje pozice členských států při jeho schvalování nebo to, že se centralizují pravomoci národních úřadů pro civilní letectví.
Do stávky se zapojují letecké úřady z Itálie, Francie, Portugalska, Slovenska, České republiky, Maďarska, Rakouska a Kypru. Tuzemské Řízení letového provozu (ŘLP) protestuje formou striktního řízení po letových tratích. Znamená to například, že se dispečeři nebudou snažit zkrátit časy letů, které nabírají zpoždění tím, že budou vyhledávat alternativní trasy.
"Tento provozní postup nemá zásadní vliv na kvalitu letových provozních služeb s ohledem na kapacitní možnosti a uspořádání českého vzdušného prostoru nelze předpokládat ani výrazný nárůst zpoždění a s tím spojený případný negativní dopad na cestující veřejnost," řekl iDNES.cz mluvčí Řízení letového provozu Richard Klíma. Evropské protesty nemohou nijak ohrozit bezpečnost létání.
Čeští dispečeři také nebudou poskytovat informace nad rámec povinností a budou striktně dodržovat plánované letové hladiny.
Také podle pražského letiště by stávka neměla mít na cestující výrazný dopad. "Podle informací, které máme aktuálně k dispozici, by tato stávka neměla mít vliv na provoz na Letišti Václava Havla Praha," sdělila mluvčí Eva Krejčí.
Podívejte se, jak vypadá práce letových dispečerů:
