Ty si šéf LingLong Wang Feng minulý týden prohlédl, ale definitivně se nerozhodl. Česko po vlažném začátku zvyšuje intenzitu jednání a na poslední setkání dorazil šéf CzechInvestu neplánovaně z Číny do Prahy dříve.
„Je pro ně důležité vidět, že zájem o investici skutečně je,“ říká Radek Grill, majitel nejlevnejsipneu.cz, který LingLong do Česka přivedl. Zatímco pro Česko mluví dobré zkušenosti investorů a kvalifikovaná pracovní síla, proti především pozemek a doba povolování stavby. LingLong chce pro svoji pneumatikárnu za 13 miliard ideálně 100 hektarů. Líbila se mu průmyslová zóna v Mošnově, ale ta je malá. Kraj mu nabízí průmyslovou zónu Barbora u Karviné, ta však ještě není připravená.
Výše státní podpory je daná evropskými směrnicemi, přesto může LingLong dostat více na Slovensku. Tamější vláda firmě nabídla pozemky u Košic. Podpora je navázaná na míru nezaměstnanosti, ta je na východě Slovenska vyšší. Tamější vláda navíc slibuje, že povolení zvládne rychleji než v Česku. I to byl jeden z důvodů, proč se pro Slovensko namísto Česka rozhodl Jaguar Land Rover.
LingLong se chce rozhodnout během příštích tří měsíců. Stavba by měla zabrat zhruba rok a půl, je však otázka, kolik měsíců bude trvat získání všech povolení.
