„V tuto chvíli nás nejvíce zaráží fakt, že přes opakované žádosti nebyla lokomotiva zapečetěna a ani od ní nemáme klíče. Není tak zabráněno přístupu k technice, do které čeští technici investovali 270 tisíc pracovních hodin a jejíž vývoj přišel na 380 milionů korun," řekl Josef Bernard, generální ředitel Škody Transportation.
Lokomotiva byla odtažena na nádraží soukromého dopravce. Škoda Transportation se k ní nemůže dostat, protože je v uzavřené hale.
Zabavení nové třísystémové lokomotivy 109E, od které si firma slibuje úspěch na západoevropských trzích, je součástí sporu, který Škoda vede s Bombardierem v Rakousku.
