Stejně jako další organizace, prosazují palubní odbory uzavření samostatné kolektivní smlouvy. Ta jim má umožnit dohodu lepších podmínek pro jejich profesi i lepší pozici pro případné mzdové jednání.
|
Správa letišť se chystá na stávku pilotů |
|
Piloti ČSA vyhlásili stávku |
Odboráři ale odmítli snahy managementu ČSA o zúžení celého sociálního konfliktu ve firmě na otázku neopodstatněných mzdových nárůstů.
"Konkrétně ve vztahu k naší organizaci mzdové otázky vůbec ještě nebyly na pořadu jednání," uvedl předseda organizace Josef Maurer.
Proti požadavku odborářů ČSA na samostatné kolektivní smlouvy se postavil Odborový svaz zaměstnanců letectví, který zastupuje převážně pozemní zaměstnance ČSA.
Podle předsedy Romana Čížka je jediná kolektivní dohoda nezbytnou podmínkou k zajištění vyváženého nárůstu mezd pro všechny zaměstnance a profese ve firmě.
Mzdy se totiž dlouhodobě vyvíjejí v neprospěch právě pozemních pracovníků.
K požadavku jediné smlouvy se podle Čížka zatím připojilo 1 220 z 4 500 zaměstnanců ČSA.
Piloti ve středu vyhlásili na příští úterý časově neomezenou stávku. Jejich základním požadavkem je jednání o samostatné kolektivní dohodě.
Podle vedení ČSA je skutečným důvodem snaha docílit zvýšení platů o desítky procent ze současných více než 90 tisíc korun. To je pro firmu neúnosné a pro další tři roky navrhuje roční růst o čtyři procenta.
