"Nemyslím si, že bych zaplatil mnoho, očekával jsem cenu okolo milionu nebo ještě vyšší," prohlásil Gaspar po aukci.
Spokojený byl i Rober Brooks, který celou dražbu vedl. Potěšila ho zejména skutečnost, že přední část se prodala dráž než na obdobné akci Air France v listopadu. Cenu zakřiveného nosu letounu zde dražitelé vyšroubovali na 420 000 eur (13,4 milionu korun).
I o ostatní díly nejelegantnějšího letadla všech dob je velký zájem. Většina se prodala za desetinásobek vyvolávací ceny, některé však až čtyřicetkrát dráž než se očekávalo.
Celkem si zájemci v dražbě rozebrali přes 120 dílů nadzvukového letounu, za které zaplatili více než tři čtvrtě milionů liber. Přes půl milionu získají charitativní organizace, které určí British Airways.
Stoje Concorde, vlastněné společnostmi Air France a British Airways, létaly na pravidelných linkách od roku 1976. Jediné komerčně využívané nadzvukové letouny dokázaly překonat vzdálenost Londýn - New York za tři a půl hodiny.
Jejich 34letou historii ukončil katastrofa v červenci 2000, ke které došlo nedaleko od Paříže. Poslední let concordu s více než stovkou celebrit na palubě se uskutečnil letos 24. října.
Stroje, které si fanoušci nerozebrali na aukcích, putují na svá domovská letiště nebo do muzeí.
 Robert Brooks vede londýnskou dražbu částí letadla Concorde (1. prosince 2003) |
