Reklama

Airbus vyrábí větší „velrybu“, Boeing má další verzi 737

  • 16
Na světové nebe míří dva nové typy letadel. Americký výrobce minulý týden poprvé vzlétl s novou verzí Boeing 737 MAX 9, evropský Airbus ukázal první snímky z montáže nového nákladního letadla Beluga XL.

Beluga XL vychází z nákladního letadla Airbus A330-200, Airbus je používá pro přepravu velkých dílů mezi svými závody | foto: Airbus

Z pohledu cestujících je zásadnější zprávou první let nového boeingu: model 737 je dnes nejrozšířenějším typem osobního letadla na světě a verze MAX 9 je další verzí nové generace, která by měla vozit první cestující již příští rok. Stejně jako předchozí generace se bude jednat o stroj středně dlouhé doletové dráhy, což je asi 6300 kilometrů.

Zatím největší generace letadel 737 MAX vzlétla minulý týden z letiště v Rentonu na necelé tři hodiny. Boeing provedl testovací let jen čtyři dny poté, co výrobce letadel oslavil padesát let od prvního letu Boeingu 737.

Prvním zákazníkem Boeingu 737 MAX 9 bude indonéský Lion Air
Boeing 737 MAX 9 je další z nové generace letadel MAX, který má za sebou první...

Boeing 737 MAX 9 má za sebou první testovací let

Boeing má na novou generaci letadel 737 MAX už přes 3 700 objednávek, třícítku letadel ve verzi MAX 8 má objednaný i český Travel Service. Verze MAX 9 začne létat jako první u indonéského nízkonákladového dopravce Lion Air. Do jihovýchodní Asie zamíří brzy i první Boeing 737 MAX 8, jako první ho bude mít ve flotile malajský Malindo Air, který je pobočkou Lion Air.

Reklama

Podívejte se, jak vypadá Boeing 737 MAX:

Oproti 737 MAX 8 je nový model delší o necelé tři metry, do letadla se vejde až 220 cestujících. Konkurentem je mu především Airbus A321neo, který je v počtu objednávek zatím úspěšnější.

Zcela jiným modelem, který míří na světové nebe, je pak Airbus Beluga XL. Nákladní letadlo má být nástupcem současného modelu Beluga. Ne náhodou je letadlo pojmenované po bílé velrybě, svým tvarem ji značně připomíná.

Airbus minulý týden přivezl do svého hlavního závodu v Toulouse ze Španělska po zemi části letadla k finální montáži. Poprvé by mělo vzlétnout příští rok.

První letadlo by mělo vzlétnout příští rok, do provozu se dostane v roce 2019
Finální montáž probíhá v závodě v Toulouse

První Beluga XL by měla vzlétnout příští rok, do provozu se dostane v roce 2019

Nákladní letadlo Beluga používá Airbus hlavně sám pro přepravu velkých dílů na montáž dalších letadel, pravidelně je tak vidět především na letištích v Toulouse a Hamburku, kde probíhá finální montáž airbusů. Letadlo vychází z nákladní verze modelu A330-200, oproti stávajícímu letounu je větší. Dokáže pojmout například dvě křídla pro model A350, zatímco současný model sveze jen jedno.

Reklama
Sdílet článek Facebook Twitter Google Plus
Reklama

16 příspěvků v diskusi

Reklama