Letišti chybí zhruba čtvrtina potřebného území, na kterých má ranvej vyrůst. Pozemky jsou ve vlastnictví desítek různých firem i soukromých osob. Zatím není ani jasné, zda je letiště vůbec koupí.
"Necháme si zpracovat posudek, který nám ukáže, kam až s cenou při výkupu můžeme jít, aby to bylo smysluplné," uvedl generální ředitel Letiště Praha Miroslav Dvořák.
Pokud by se dohoda s majiteli pozemků nezdařila, na řadu by zřejmě přišlo vyvlastnění. Je také možné, že se nevykoupí všechny pozemky a oproti původním plánům bude dráha nakonec kratší.
Získat stavební povolení však nebude snadné. I když je dráha v územním plánu, ke stavbě se bude vyjadřovat kolem dvou set odborníků, úřadů či firem. Proti dráze už teď protestuje řada občanských sdružení.
