K úplnému dokončení díla totiž pořád ještě kousek schází, přesněji řečeno pět kilometrů. Kvůli sporům o pozemky s farmářkou Ludmilou Havránkovou totiž zatím nebylo možné dotáhnout dálnici až do Hradce.
INFOGRAFIKA: Z PRAHY DO HRADCE RYCHLEJI
Osobní auta tak budou do Hradce vjíždět přes obec Libišany. Kamiony budou muset dálnici D11 opustit už u Nového Města a dál pokračovat po staré silnici číslo 11.
Slavnostního otevření D11 se vedle ministra pro místní rozvoj Petra Gandaloviče zúčastnil i náměstek ministra dopravy Jiří Hodač, šéf Ředitelství silnic a dálnic Petr Laušman a hejtmani Středočeského, Pardubického a Královéhradeckého kraje.
Po celém novém úseku dálnice D11 od Poděbrad k Hradci Králové se ale řidiči budou moci svézt ve středu večer. Politici sice dálnici otevřeli v úterý odpoledne, jednotlivé části se ale budou pro řidiče zprovozňovat během středy (viz tabulku pod článkem).
Válka o posledních pět kilometrů
Dostavba dálnice až do Hradce ještě nějaký čas potrvá. Dohoda s farmářkou Ludmilou Havránkovou se sice už rýsuje, ale i tak bude jednání a výstavba trvat nejméně dalších tři až pět let.
„Konkrétní problém je v získání pěti pozemků paní Havránkové, jejích příbuzných a dalších dvou pozemků jiných vlastníků,“ řekl Petr Laušman, generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic.
Havránková nechce peníze, ale jiné pozemky, kde by mohla hospodařit. Obě strany se nakonec na náhradních pozemcích dohodly. Vhodné pole je třicet kilometrů od nynější farmy, ale úmluva stále neplatí.
Je totiž nutné ocenit nynější farmářčiny pozemky a ve srovnatelné ceně jí nabídnout náhradní půdu. „Ředitelství silnic a dálnic navrhuje cenu podle vyhlášky. Ta je však podle našeho názoru mimo realitu,“ vysvětlil průtahy právní zástupce farmářky Pavel Černohous.
Havránkové dokonce v minulosti hrozilo vyvlastnění pozemků ve veřejném zájmu, ale nedala se. Před pěti lety za korunu prodala pruh půdy ekologickým aktivistům a případné vyvlastnění tak zkomplikovala - stát by totiž najednou musel místo s jedním vlastníkem jednat s jednasedmdesáti lidmi.
Pokud se však Havránková se státem dohodne, ekologové žádné překážky klást nebudou.
Rekordní rok českých dálnic
Během letošního roku uvedou silničáři do provozu rekordní délku nových dálnic, celkem 69 kilometrů. Začátkem dálnic se spojily u Plzně úseky dálnice D5, 19. prosince se otevírá D11 a na 21. prosince připadá zprovoznění části D8 z Ústí nad Labem k německým hranicím u Petrovic.
„Za jeden rok se tak jedná o číslo, které je rekordní v historii Česka i Československa. Česká dálniční síť tak měří 627 kilometrů,“ uvedl mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Jan Hoření.
Zprovozňování dálnice D1119.12.2006 20.12.2006 MÚK = mimoúrovňová křižovatka |
