Pejša, který řídí železniční odboráře desátým rokem, loni na podzim prohlásil, že na nejvyšším postu skončí. Dosavadní místopředseda Vokoun pak oznámil svůj plán kandidovat na odborářském webu.
Vladislav Vokoun
„Rád bych pokračoval v ochraně zaměstnanců na železnici i postavení národního dopravce,“ nastínil svůj plán Vokoun. Sám údajně kandidaturu zvažoval, nakonec ho jako kandidáta schválil podnikový výbor Českých drah, kterému Vokoun dlouho šéfuje.
Pejša sice loni na podzim uvedl, že už kandidovat nechce, ale teď na přímý dotaz, zda už s postem předsedy dál nepočítá, odpověděl vyhýbavě. „Zavolejte mi za čtrnáct dní,“ odpověděl Pejša. OSŽ má podle Pejši zhruba padesát tisíc členů, část z nich jsou senioři.
Pejša v posledních volbách získal sedmdesát procent hlasů. Zatím není jasné, koho letos podpoří podnikový výbor zaměstnanecky nejsilnější Správy železniční dopravní cesty.
OSŽ dlouhodobě bojuje například proti otvírání tuzemského trhu soukromým dopravcům, hrozí ztrátou pracovních míst.
Zaměstnance na železnici hájí více odborových organizací. Strojvedoucí mají například dlouhodobě svoji Federaci strojvůdců, po odvolání Jaromíra Duška z čela OSŽ vznikla konkurenční odborová organizace Svaz odborářů služeb a dopravy. Podobně se u Správy železniční dopravní cesty část odborářů vyčlenila v roce 2013 do Aliance drážního provozu.
