Čtenářům odpoví šéf Student Agency
Konec rozhovoru
Osobnost již neodpovídá. Čtenáři se ptali do 3. října 2007 do 11:15
OTÁZKA:
Přeji hezký úspěšný den!
Jak jste spokojen se svým zaměstnancem Janem Mošovským?
Děkuji
zelená příšera
ODPOVĚĎ:
Ač jsem ho nikdy neviděl, tak podle mých informací je dobrý. Víte, zde pracuje skoro tisíc lidí, Honzu znám jen po e-mailu. Jsem s ním spokojen.
3.10.2007 11:42
OTÁZKA:
Dobrý den,
proč chcete zavést vlaky Ostrava-Praha, když přijdete o cestující z Frýdku-Místku a Nového Jičína, kterým se dojíždění vlakem do Ostravy nevyplatí?
Josef Horák
ODPOVĚĎ:
Nebojte:-). Já pocházím z Nového Jičína, moje máma by mi dala:-) !!!!
Zrušíme sice bus linku Ova - Praha, ale busy budou navážet cestující z NJ, FM, Opavy, Karviné a Havířova na vlakové spoje do Ostravy Svinova. Ostrava není jen Ostrava město. Je to obrovská agromerace okolo.
3.10.2007 11:44
OTÁZKA:
Dobrý den, myslím, že se to nemůže vyplatit. Jaká je ekonomická návratnost při průměrné obsazenosti 300 lidí? A když nepustila mafie ČD,SŽDC,DÚ Railtrans, určitě se jim nebudete líbit a naúčtují Vám poplatky za nádraží, koleje, elektriku..aj..a budou to zdržovat.
Ale cením sei Vaši snahu rozbít ru mafii...
Dohnal Libor
ODPOVĚĎ:
Toho se vážně nebojím. Samozřejmě mohu očekávat obstrukce ČD ve spojení s některými lidmi z MD, kteří nedokážou představit, že po kolejích bude jezdit i někdo jiný. Jenže je jiná doba, jsme ve společné Evropě a KAŽDY si v Evropě může jezdit kam si zachce.
Dokonce můj strejda z druhého kolene, který je nádražákem, se na mne kouká jako na zločince, který chce zlikvidovat ČD. Není tomu tak. ČD na těcht linkách proděláva, naopak se ČD uleví. Stát ušetří...
3.10.2007 11:47
OTÁZKA:
Dobry den pane Jancuro, jezdim pravidelne Praha - Karlovy Vary. Jsem rad, ze jste vstoupil na tuto linku, byla jiz tehdy oproti jinym linkam dobra, ale s Vasim prichodem se do busu tesim! Moc diky. Neplanujete jeste dalsi zastavku v Praze, napr. Hradcanska nebo nejlepe Dejvicka?
Pavel
ODPOVĚĎ:
:-) díky. To byl i důvod, proč se Asiana z KV stáhla na 6 spojů. Bojujeme o zastávku Dejvická, mnoho studentů ji žádá, je tam ČVUT atd.
3.10.2007 11:48
OTÁZKA:
dobrý den,
včerejší,nikoliv ojedninělá příhoda z magistrály. na 70, později 80 v ulici 5.května v levém pruhu se minimálně stovkou řítí žlutý expres. vzhledem k tomu, že byl na začátku cesty doBrna, nemohl ani honit zpoždění. Bohužel, vaši řidiči absolutně nedodržují dopravní předpisy. Levý pruh rozhodně není ves toupání určen pro autobusy.
tomas
ODPOVĚĎ:
Víte, na Magistrále jsou úsekové kamery, ten řidič by přišel o práci, když by ho kamery vyfotili. Já jsem zastánce bodového systému, vytřídí to špatné řidiče od dobrých. A levý pruh? Víte, my vezeme 63 cestujících, máme právo na stejný prostor jako osobák, který veze v průměru 2 lidi.
Řidičů se ale zastávat nechci, pokud přijde stížnost, tak se to řeší. Naopak se snažíme motivovat cestující, aby bonzovali na stewardku i řidiče.
3.10.2007 11:51
OTÁZKA:
Dobrý den pane generální řediteli, mám dvě otázky:
1.) kdy už konečně ve spolupráci s majitelem a.n. u Grandu (kterým je údajně DPmB)Vy, coby největší nájemce/uživatel, ve spolupráci s ostatními nájemci zajistíte pro cestující, ať už bezplatné nebo placené použití třeba i mobilních WC. Jinak by v mnohém připomínalo Vaše odjezdové místo "kulturu cestování" na úrovni dálného Orientu a ne jednoho z největších dopravců ve střední Evropě. Dotaz druhý - považujete umístění Vaší digitální informační tabule za bočním oknem Vaší předprodejní budky za ideální? Zde si jí totiž málokdo všimne.
Děkuji za odpověď.
Zdeněk Šikl
ODPOVĚĎ:
To řešíme. Sami na vlastní náklady čistíme asfalt od močoviny 2x týdně atd. Řešíme projekt výstavby internetové kavárny s WC, ale není to tak jednoduché. Grand je sle stále lepší, než Zvonařka.
3.10.2007 11:53
OTÁZKA:
Dobrý den, nebojíte se, že Drážní úřad bude dělat problémy s udělením licence pro lokomotivy jako v případě společnosti Railtrans a že zákonodárci budou zavádět do zákonů perličky typu "regulační opatření", které prakticky znemožňují opravdu konkurovat ČD? Děkuji a přeji mnoho úspěchů.
martin
ODPOVĚĎ:
To není chyba Drážního úřadu. Ty normy bohužel takové jsou. Musí být jen politická vůle je změnit a je to. To co se zdá snadné nám občanům je asi složité pro vládu a parlament. Kdyby vláda chtěla, normy by byly změněny raz - dva.
3.10.2007 11:55
OTÁZKA:
Dobrý den, zajímalo by mne, jestli se chystáte spustit kompletní překryvnou síť SA, tedy, že si koupím jednu jízdenku v K.Varech, autobus mne doveze před nádraží v Praze, tam přestoupím na vlak do Ostravy a to vše za jednu jízdenku, za jednu "formalitu".
Tom
ODPOVĚĎ:
Přesně takto to bude fungovat...:-)
3.10.2007 11:55
OTÁZKA:
Dobrý den. Poměrně často využívám Vašich služeb a jsem maximálně spokojen. Spojů by mohlo být více. Cestování autobusem Praha-Ostrava a zpět je bohužel velmi často vzhledem k častým nehodám,objíďkám apod. horor. Těším se na Vaše vlaky, budou li..
Držím Vám palce!! Michal
michal
ODPOVĚĎ:
Díky:-). V historii podnikání jsem prohrál 1x a to v souboji s vylaky na trase Ostrava - Praha, když vláda zavedla mýto, který na této lince činilo 40 Kč na jízdenku!!! Proto chci vlak.
3.10.2007 11:57
OTÁZKA:
Dobrý den!Pravidelně využívám vaše služby SA express na trase Praha-Liberec a rád bych se zeptal,jestli opravdu zdražení jízdného o 20Kč od příštího týdne zlepší trochu tristní situaci na této lince v přepravních a víkendových špičkách-jestli se opravdu podaří přepravit všechny,kteří chtějí do/z Liberce jet?Já tomu tedy moc nevěřím...:-(.A do jaké cenové výše se podle vašeho názoru jízdné na Liberec může ve finále až dostat(když vás v jeho zvyšování konkurence a zákony trhy na této lince vůbec neomezují)?
Karel Nechmač
ODPOVĚĎ:
Jejprve jsme chtěli zdražit o 10 Kč v souvislosti s cenou mýta (7 Kč na jízdenku na trase Liberec - Praha). Pak jsme se rozhodli přidat další 10 Kč s tím, že tyto peníze utopíme v jednostranných posilách o pátcích, nedělích a přidání dalšího busu, který řeší špičky ráno do Prahy, odpoledne z Prahy. Nezaručím vám, že se dobusu vždy vejdete, ale bude to mnohem mnohem lepší.
Zdražení o 20 Kč defacto znamená, že budeme jezdit za cenu ČSAD před 2,5 roky, ale máte lepší komfort, a mnohem mnohem více spojů - jezdíme co 30 mi ve špičkách.
3.10.2007 12:01
OTÁZKA:
Dobrý den, zajímalo by mě, kolik vlastně máte autobusů (těch žlutých) a zda budete rozšiřovat trasy po kterých jezdíte?
Hnilica Jan
ODPOVĚĎ:
Nyní máme 80 žluťáků, do Vánoc přijde ještě cca 10 kousků. Nová linka už bude jen do Českého Krumlova, další busy už jen na rozšiřování spojů, budete-li našim službám nakloněni.
3.10.2007 12:03
OTÁZKA:
Dobrý den, dovolím si jednu nepříliš důležitou otázku k vozovému parku. Občas to vypadá, že na linku Praha-Liberec jsou vypravovány nejstarší Ayatsy z Vašeho vozového parku, které se čím dál častěji vykazují různými neduhy (viz nedávný únik nafty na libereckém autobusovém nádraží). V jednom čísle Vašeho "palubního" časopisu Žlutý jsem se dozvěděl něco ve smyslu, že s nákupy nových autobusů začnete tyto nejstarší vozy odstavovat z provozu. Neobjeví se tedy v blízké budoucnosti v Liberci ta lepší tvář Vaší "flotily"? Občas potkám mladší Beulas, ale zatím to příliš časté není.
Na závěr děkuji za zlepšení služeb v dopravě v této relaci, kvalita je úplně někde jinde než před několika lety, za stále srovnatelné jízdné.
Liberec
ODPOVĚĎ:
Busy na Liberci mají sotva 3 roky!!! To jiná ČSAD jezdí běžně z busy staršími 20 let.
Tyto busy budou v průběhu příštího roku vyměněny.
3.10.2007 12:04
OTÁZKA:
Jste si jist, že na trase Ostrava - Praha je poptávka po luxusním vlaku? Ono Pendolíno sice není ve srovnání např. s ICE3 nemeckých drah nic moc, ale na naše poměry je to pořád dost luxus a bez naklápeněí nebudete ani rychlejší.
Petr
ODPOVĚĎ:
Určitě. Vy ale neznáte naši filozofii. Nabízíme luxus za standardní cenu. A ten luxus nemáme pro bohaté, ale pro všechny. A 300 Kč za jízdenku z Prahy do Ostravy přeci není moc.
3.10.2007 12:06
OTÁZKA:
Dobrý den, zajímala by mě odpovědď na částečně již položenou otázku - nemáte obavu z velmi zdlouhavého schvalovacího procesu Vámi zvolených drážních vozidel... + následně příděl kapacity dopravní cesty ZEJMÉNA ve Vámi požadovaných časových polohách? Dále - jaká je Vaše představa o jednak kvalitě přepravy? Např.oproti "slavnému" Pendolínu - kde vidíte nedostatky? Děkuji za odpovědi a přeji hodně úspěchů.
Josef Janeska
ODPOVĚĎ:
Se schvalováním opravdu prolémy nevidím. A kvalita našich vlaků? Bude mnohem vyšší, než u pendolína, které toho nabízí méně, než předchozí Manažer.
3.10.2007 12:08
OTÁZKA:
Dobrý den, rád bych se zeptal na plánované poskytované služby ve vlacích. Dočkáme se filmů, teplé kávy, novin a pěkného úsměvu od stewardky, jak jsme na to zvyklí v autobusech?
ištván
ODPOVĚĎ:
Bude to jako v busech a mnohem více. Třeba kino, kupata pro neposlušné děti, aby "nerušili" ve velkoprostoru atd.
3.10.2007 12:09
| předchozí | 1 2 3 4 5 6 7 | další |
Upozornění
Redakce si vyhrazuje právo na odstranění otázek s vulgárním nebo urážlivým obsahem.
