Nejsledovanější sportovní klání letních olympijských her jen pár kroků od území České republiky? To může být za méně než deset let realitou. Záleží, zda se Hamburku podaří získat pořádání her v roce 2024. Město totiž plánuje vystavět hlavní stadion v těsné blízkosti českého přístavu zvaného Moldauhafen (Vltavský přístav).
Pro Česko však plány hanzovního města znamenají spíše starosti. Hrozí totiž, že výstavba olympijského areálu provoz přístavu výrazně omezí, nebo dokonce znemožní. Ministerstvo dopravy a Ředitelství vodních cest (ŘVC) proto jedná s městem Hamburk o výměně 30 tisíc metrů velkého území za jinou lokalitu.
„Pokud Hamburk vyhraje, olympijské hry se dotknou i našeho území, které nebudeme moci plně využívat. V současné době jednáme s městem a přístavem Hamburk o náhradním území. Zatím je to ale jen ve fázi jednání,“ potvrdil iDnes.cz spekulace německých médií ředitel ŘVC Lubomír Fojtů.
Město Hamburk se plánům nechce vyjadřovat. Jasněji o případné náhradní lokalitě by však mohlo být v druhé polovině září po návštěvě ministra dopravy Dana Ťoka v Německu.
Přístav odříznou mosty. Vláda plánuje investovat 200 milionů
Už v dubnu zveřejnilo město první vizualizace podoby budoucího stadionu. Podle nich by ostrov Kleiner Grasbrook, na kterém se nachází i český přístav, spojila řada nových mostů. Ty mají umožnit návštěvníků i zásobování přístup k chystanému stadionu a olympijské vesnici, zřejmě by však značně omezily přístup k přístavu.
Plány německého města přitom kolidují se záměry české vlády. Ta ve středu schválila novelu zákona o Státním fondu dopravní infrastruktury (SFDI). Změna mimo jiné umožní SFDI financovat chystanou rozsáhlou přestavbu přístaviště. Po letech chátrání chce totiž stát dát přístav do pořádku a do přestavby investovat až 200 milionů korun. V současné situaci kolem pořádání Olympijských her je však smysluplnost takové investice značně nejistá.
Do přesunu přístavu mohou teoreticky mluvit i Britové
Někdejší Československo získalo přístav do pronájmu na 99 let v roce 1929 na základě Versailleské smlouvy. Po rozpadu federace přešla pravomoc na Českou republiku. Po krachu Československé plavby labské v roce 2001 se provoz v přístavu omezil a ten začal upadat. Město Hamburk na jeho špatný stav v minulosti Česko upozorňovalo a vyzývalo k nápravě.
Jak upozornil německý deník Die Welt, může do jednání o přesunu přístavu do jiné lokality vnést zmatek navíc jedno ustanovení téměř sto let staré Versailleské smlouvy. V článku 364 se totiž uvádí, že veškeré změny musí schválit komise, ve které bude vedle zástupce Německa a Československa zasedat i představitel Velké Británie. Jak se jednotlivé strany k tomuto ustanovené postaví a zda bude Velká Británie trvat na splnění podmínky není jasné. Podle Fojtů by to však nemělo jednání ohrozit.
