Zatím však ani tento úsek jízdě vlaku takovou rychlostí nevyhovuje, a dráhy ho proto budou muset pro testování upravit.
Pendolino musí před uvedením do běžného provozu projít řadou testů, včetně zkoušky o maximální povolené rychlosti. A to i přesto, že v běžném provozu bude nakonec jezdit maximálně 160 kilometrů v hodině.
Mluvčí Českých drah Pavel Tesař neuvedl, kolik bude úprava tratě na testy stát. Dráhy však budou upravovat především výhybky a zabezpečovací zařízení. Také nástupiště a přejezdy na trati budou muset pracovníci drah v době testování na maximální rychlost kvůli bezpečnosti střežit.
Více informací o Pendolinu i s fotogalerií najdete ZDE |
Nyní se Pendolino testuje na zkušebním železničním okruhu ve Velimi. V jízdním řádu by se vlak měl objevit v polovině roku 2004.