| Prodej v ČR (v kusech) | |
| Škoda | 75.952 |
| Opel | 9562 |
| Volkswagen | 8151 |
| Ford | 7360 |
| Renault | 6952 |
|
Pramen: SDA | |
Ze zahraničních automobilek prodal nejvíce nových vozů Opel (9562 kusů), dále Volkswagen (8151), Ford (7360) a Renault (6952). Dovozci očekávají, že v průběhu dvou až tří let vzroste jejich tržní podíl k hranici 60 procent.
Prodej lehkých užitkových vozů loni meziročně poklesl o 4,7 procenta na 14 948 kusů. Nejprodávanější byly vozy Škoda, následovány značkami Ford, Volkswagen, Peugeot a Citroen.
| Prodeje Škody Auto 1999 | ||
| Země | počet vozů | nárůst/ pokles v procentech |
| Česko | 75 952 | -7,1 |
| Německo | 50 250 | 25,8 |
| Polsko | 44 457 | 33,7 |
| Slovensko | 31 451 | - 2,4 |
| Velká Británie | 23 145 | 5,2 |
| : | : | : |
| Rusko | 1 879 | - 74,5 |
| Jugoslávie | 1 670 | - 36,8 |
| : | : | : |
| Celkem | 385 330 | 6 |
|
Pramen: Škoda Auto | ||
Prodej nákladních vozů zaznamenal pokles o osm procent na necelých 6000 vozidel. Nejvíce prodala domácí Avia s odbytem 1441 vozů, což je o 30,7 procenta méně než v roce 1998. Následuje Iveco s 860 vozy (nárůst o 5,1 procenta) a Mercedes Benz s odbytem 1294 nákladních vozů.
Podle zástupců Sdružení automobilového průmyslu bylo letos do Česka dovezo zhruba 160 tisíc ojetých vozů, zatímco předloni to bylo 120 tisíc vozů. Odborníci odhadují, že od roku 1991 bylo do Česka dovezeno přes milion ojetin.
Od 1. ledna tohoto roku začaly platit pro dovoz ojetých vozů přísnější podmínky, takže by nemělo být možné dovézt vůz, který nesplňuje normu Euro 2. S výrobou takových vozů začaly západní automobilky v letech 1994, případně 1995.
|
Prodeje Škody Auto | |
| rok | počet vozů |
| 1995 | 209 591 |
| 1996 | 261 067 |
| 1997 | 336 334 |
| 1998 | 363 500 |
| 1999 | 385 330 |
|
Pramen: Škoda Auto | |
Oč méně se škodovce dařilo na domácím trhu, o to úspěšnější byla v zahraničí. Hlavním odbytištěm zůstaly západoevropské trhy, kde si vozy Škoda loni zakoupilo přes 192 tisíc zákazníků, tj. o téměř dvanáct procent více než před rokem.
Také střední Evropa (bez ČR) zaznamenala vzestup o 19,4 procenta. Na export směřovaly čtyři z pěti aut vyrobených v mladoboleslavské automobilce.
Podíl Škoda Auto na trhu s novými vozy v západní Evropě dosáhl v loňském roce 1,21 procenta, v roce 1998 to bylo zhruba 1,13 procenta.
 Škoda Felicia, zatím nejoblíbenější auto za dobu spolupráce VW a Škody. |
