Přípravu na vyhození Romana Šiguta začal Prachař už v září, kdy do Drážní inspekce poslal kontrolu. V úterní tiskové zprávě oznámil, že kontroloři našli vážné pochybení, které však sám Šigut odmítá.
„Odborníci Ministerstva dopravy zjistili v rámci řádné veřejnosprávní kontroly na Drážní inspekci několik pochybení,“ napsalo ministerstvo v tiskové zprávě. Až do 18. listopadu přitom běží termín pro podání námitek. Není přitom běžné, aby ministerstvo ještě před ukončením kontroly začalo uvádět, že kontrola dopadla špatně, zvláště když nejsou zapracované námitky.
„Do té doby mi nepřísluší cokoliv komentovat, nicméně přiznávám zklamání z veřejných prohlášení některých vedoucích pracovníků Drážní inspekce, kteří v průběhu kontroly osočili ministerstvo dopravy z účelovosti a podjatosti. Je vysoce neprofesionální, aby si státní organizace a instituce posílaly vzkazy přes média, zvláště ve chvíli, kdy proces, ke kterému se vyjadřují, nebyl dokončen,“ řekl Prachař.
Generální inspektor Roman Šigut už v pátek odeslal ministrovi i premiérovi Bohuslavu Sobotkovi dopis, ve kterém upozorňuje na nestandardní kroky ministerské kontroly.
„Ministerstvo od nás chtělo některé dokumenty, na které nemělo nárok. Kdybychom je poskytli, chovali bychom se nezákonně. Navíc kontroloři odmítli u dokladů, které od nás odnášeli pryč, vystavit potvrzení, jak jim ukládá zákon. Tak jsme jim to nedovolili a trvali na tom, že je budou studovat u nás,“ řekl Šigut. Podle něj totiž odbor kontroly na Ministerstvu dopravy účelově lže a manipuluje fakta.
Novým generálním inspektorem má být jmenován Oldřich Mazánek, který vedl do konce října ČD Cargo. Na popud Prachaře ho vedení Českých drah odvolalo. Prachař už tehdy uvedl, že pan Mazánek má jako dlouholetý odborník místo na české železnici. To už mu Prachař zjevně našel.
Drážní inspekce zaměstnává 53 lidí, její rozpočet je 33 milionů korun. Na starosti má vyšetřování nehod na železnici i preventivní kontroly, které mají možným nehodám zabránit. Podle návrhu drážního zákona ji chce stát výrazně ubrat pravomoci.
Ministerstvo dopravy navíc vyčítá Drážní inspekci, že provádí velké množství kontrol v provozu, což je v rozporu s evropskými právními předpisy. Šigut se brání tím, že jedná v souladu s českým zákonem o dráhách a to, že evropská směrnice s ním nekoresponduje, Drážní inspekce nezavinila. „Zřejmě budu první, kdo bude vyhozen za dodržování zákona, který jasně říká, že máme dělat státní dozor,“ doplňuje Šigut.
