"Dalších deset tramvají Škoda Holding dodá během roku 2006 a posledních osm z dvaceti kusů potom do konce roku 2007," uvedla mluvčí dopravního podniku Michaela Kuchařová.
Nové tramvaje budou vícečlánkové a nízkopodlažní - plně průchozí pro cestující po celé délce soupravy. "Řešení interiéru, ve kterém budou pro cestující textilií čalouněné sedačky, bude plně odpovídat vysokým požadavkům na hygienu a komfort," dodala Kuchařová.
Přepravní kapacita soupravy bude 216 míst pro cestující (stání a sezení). Souprava bude dlouhá přibližně 32 metrů. Požadovaná životnost vozidla je třicet let.
"Cena dodávky všech 20 souprav bude činit přibližně 1,1 miliardy korun," upřesnila Kuchařová.
Škoda Dopravní technika má také opci na dodávku dalších 40 tramvají.
Vyhodnocení soutěže na dodávku tramvají se mohlo uskutečnit po prosincovém rozhodnutí Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže, který výběrové řízení nezrušil. Dopravnímu podniku pouze podle Jílka nařídil formálně upravit jednu formulaci.
Úřad se soutěží zabýval na popud konkurenčních dodavatelů Siemensu a Inekonu.
