Součástí stavby je most, který překlenul přehradu České údolí, která leží na okraji západočeské metropole. Čtvrt kilometru dlouhé přemostění je vůbec nejvyšší podobnou stavbou na Plzeňsku - řidiči budou jezdit ve výši třicet metrů nad hladinou vody.
Motoristé od Klatov či od dálnice dojedou až k věznici Plzeň-Bory, kde silnice přechází na dvouproudou Klatovskou ulici. Hlavní provoz už tedy nepovede takzvanými borskými serpentinami a po hrázi přehrady České údolí.
Přestože cesta z Plzně na jih bude již nyní pohodlnější, hlavní smysl celá stavba dostane, až bude silnice za několik let napojena na kruhový objezd v Sukově ulici mezi posledními obytnými domy na Borech a Carrefourem.
"Stavba snad začne v roce 2006 a do roka by mohla být dokončena. V dalším roce by pak bylo možné spojit konec silnice s kruhovým objezdem," řekl náměstek plzeňského primátora Petr Náhlík.
 Čtvrt kilometru dlouhé přemostění přehrady České údolí je vůbec nejvyšší podobnou stavbou na Plzeňsku - řidiči budou jezdit třicet metrů nad hladinou vody. (29. října 2004) |
 Čtvrt kilometru dlouhé přemostění přehrady České údolí je vůbec nejvyšší podobnou stavbou na Plzeňsku - řidiči budou jezdit třicet metrů nad hladinou vody. (29. října 2004) |
