To potvrzuje ředitel marketingu české podnikatelské pojišťovny Jiří Borský: "Kdo o zelenou kartu požádá, dostane ji hned při placení povinného ručení, může ji ale dostat také kdykoliv jindy, třeba až před cestou do ciziny."
Některé pojišťovny, například Česká pojišťovna, na žádost klienta nečekají a vydávají ji automaticky. Když řidič zelenou kartu nemá nebo ji zapomene doma, může si ji dokoupit i v cizině, třeba na hranicích.
"Je to ale poměrně drahá záležitost, většinou je potřeba uzavřít krátkodobé pojištění nejméně na jeden měsíc a to stojí mezi dvěma a třemi tisíci korunami," vysvětluje Miroslav Preclík.
Přímo na zelené kartě je uvedeno, ve kterých státech platí, v současnosti ji neuznávají například v Jugoslávii, Bělorusku, Litvě nebo Rusku - pro cesty tam je třeba uzavřít zvláštní pojistku.
Pokud dojde k nehodě, neměly by majiteli zelené karty nastat v zahraničí s policií vážnější problémy, horší to bude pro řidiče, který kartu mít nebude.
"Bude po něm požadována kauce ve výši předpokládané škody, a když ji nebude mít, může být zajištěno jako záruka třeba jeho auto," říká Miroslav Preclík.
Zelenou kartu mohou chtít vidět hned na hranicích, některé státy bez jejího předložení nevpustí automobilistu do státu.
"Řidič ji musí předložit obvykle třeba na hranicích s Rakouskem, většinou ji nemusí ukazovat na hranicích mezi státy Evropské unie, kde je průjezd hranicemi volnější. Při nehodě ji ale bude chtít policie vidět všude," říká Miroslav Preclík.
Do zahraničí je dobré vozit kromě originálu zelené karty i její kopii - originál by měl vydat řidič jen policii. I v zahraničí platí ty limity škod, které klient uzavřel u své pojišťovny.
