Podle sdružení ČESMAD jezdí v pátek odpoledne v Česku až pět tisíc kamionů, pro které chybí na rychlostních komunikacích parkovací místa, kde by mohly zastavit během povinného prázdninového zákazu. Ten začal platit dnes v 17:00.
Celkem v pátek odpoledne využívá tuzemskou dálniční síť kolem 12 tisíc vozidel nad 12 tun, což proti loňsku znamená asi pětinový pokles. Z celkového počtu se však na zhruba 4000 vozidel zákaz nevztahuje, protože přepravují rychle zkazitelné zboží, například potraviny, nebo mají výjimku od ministerstva dopravy.
Podle odhadů ČVUT je na celé tuzemské dálniční síti kolem 2600 parkovacích míst, z toho na hlavním tranzitním tahu mezi Německem a Slovenskem jich je zhruba 1100. Část míst v některých směrech přitom podle mluvčího Česmadu Martina Felixe navíc zůstane nevyužitá, protože v pátek se kamiony spíše vrací a jedou ve směru ze západu na východ, zatímco opačným směrem jich míří menší množství.
Obtížné parkování bude na dálnici do Brna
Podle Felixe by nižší počet nákladních aut než v minulých letech kvůli krizi mohl letos v létě problémy s kamiony zmírnit, přesto budou některá parkoviště přeplněná a část kamionů bude odstavena i mimo ně. Zvýšený počet kamionů na parkovištích lze očekávat především podél dálnice D1 z Prahy do Brna, například za Prahou v Průhonicích nebo u Velkého Beranova na Jihlavsku.
Omezení má zvýšit bezpečnost na silnicích na konci pracovního týdne. Nákladní auta nad 7,5 tuny nemohou během prázdninových měsíců jezdit po silnicích každý pátek mezi 17:00 a 21:00, v sobotu od 7:00 do 13:00 a v neděli od 13:00 do 22:00.
Ve zbytku roku platí zákaz jízd kamionů jen v neděli odpoledne. Strana zelených chtěla prosadit celoroční zákaz, nakonec poslanecká sněmovna schválila diferenciaci sazeb mýtného, které umožní vyšším zpoplatněním snížit počet nákladních aut na konci týdne.
V Německu a na Slovensku jsou v létě vedle neděle omezeny sobotní jízdy, Rakušané mají sobotní odpolední zákaz po celý rok. O prázdninových pátcích zakazuje jízdu nákladních aut Polsko.
