39,90 Kč. Tolik si o víkendu účtovaly nejdražší pumpy na českých dálnicích za litr benzinu Natural 95. Stejnou cenovku drží na stojanech již několik měsíců, bez ohledu na propad cen ropy.
Jen od začátku října přitom zlevnil benzin na burze v Rotterdamu, od níž se odvíjejí ceny pro český trh, v přepočtu na koruny o 16 procent. U nafty je propad osmiprocentní. Průměrná cena u českých čerpacích stanic se ve stejném období snížila o pár desítek haléřů, což odpovídá 1,5 procenta.
Podle propočtů MF DNES se letos průměrná marže na naftě pohybovala zpravidla v rozmezí 2–3 korun na litr, u benzinu o něco méně. Nyní dosahuje výdělek pumpařů a distributorů průměrně téměř pěti korun, u nejdražších čerpacích stanic je to až osm korun na litru benzinu.
„Průměrné ceny pohonných hmot klesají pomaleji, než by mohly,“ potvrzuje analytik společnosti Colosseum Boris Tomčiak. Podle něj by se měly ceny snižovat i tento týden a marže se dostat na přijatelnější úroveň. Předpokládá pokles nejméně o dvacet haléřů.
Nejlevnější pumpy však od začátku měsíce zlevnily již mnohem výrazněji. Například síť Tank Ono šla s cenou benzinu dolů o dvě koruny, k podobně velkému zlevnění se odhodlaly i některé čerpací stanice patřící pod obchodní řetězce.
Výrazně se tak zvětšuje cenový rozdíl mezi nejlevnějšími pumpami a průměrem. Zatímco ještě v létě činil u benzinu jen 1,30 Kč na litr, nyní se blíží čtyřem korunám.
MF DNES se proto zeptala největších prodejců pohonných hmot, proč se zlevněním tak otálejí. Většina však ani za dva dny neodpověděla, jiní se konkrétní odpovědi vyhnuli. „Shell nikdy nekomentuje aktuální ani budoucí vývoj cen. V Česku zejména z důvodu sporu z minulosti s antimonopolním úřadem ve věci komentování cen ve sdělovacích prostředcích,“ uvedl mluvčí Shellu Petr Šindler.
