"Slováci nám rozumějí," může říkat Radim Jančura, majitel Student Agency. Její dceřiná společnost RegioJet dostala u našich východních sousedů pořádnou pochvalu. Podle slovenského ministra dopravy Jána Figeľa totiž bude česká společnost spojení na trati mezi Bratislavou a Komárnem provozovat výhodněji než největší slovenský přepravce Železniční společnost Slovensko (ZSSK).
Společnost RegioJet nedávno uzavřela se slovenským ministerstvem devítiletou smlouvu o provozu vlaků na lince mezi Bratislavou, Dunajskou Stredou a Komárnem. Více čtěte zde.
Ta má Slovensku ušetřit výdaje, ze kterých stát dotuje osobní železniční dopravu, a to až 1,7 milionu eur ročně. RegioJetu navíc podle smlouvy hrozí sankce za zpoždění, nepořádek nebo nesprávně nastavenou teplotu v soupravách.
Figeľ zároveň ocenil, že RegioJet přislíbil zaměstnat slovenské pracovníky. Mělo by jít hlavně o strojvůdce a palubní personál.
RegioJet chtěl otevřít dotované železniční linky také v Česku, kraje však upřednostnily České dráhy. Více čtěte zde.
RegioJet chce na Slovensku další linky
Slovensko má železničním přepravcům co nabídnout. Přestože dominantní postavení má státní akciovka ZSSK, až desetina trhu osobní železniční přepravy může být otevřena soukromým společnostem. Část z ní již RegioJet obsadil, cítí však další příležitost.
"Ministerstvo je otevřené rozhovorům na toto téma," řekl ministr Figeľ a dodal, že jeho úřad upřednostní nabídku soukromé firmy. "V případě, že Slovensko nabídne nové linky, výběrových řízení se zúčastníme," uvedl Jiří Schmidt, který je ve Student Agency zodpovědný za železniční dopravu.
