"Bude přechodné období, kdy budeme částečně využívat operativního pronájmu, do léta celou sadu nových vozů nejde vyrobit. Budou ale převažovat nové vagony a na podzim by pak už měly být všechny hotové," řekl v rozhovoru pro MF DNES majitel firmy Radim Jančura. Podle něj bude dopravce používat pronajaté vozy také později na dopravu ve špičkách.
RegioJet změnil u vlaků postupně strategii toho, co prozrazuje na veřejnost. Ještě loni firma slibovala, že výrobce vagonů odtajní do loňských Vánoc, to se ale nestalo. Místo původní otevřenosti teď tají informace co nejdéle. Jančura odmítá, že by to bylo kvůli případným potížím celého projektu, firma prý postupně platí zálohy.
Rozhovor s Radimem Jančurou čtěte v pondělním vydání MF DNES.
"Vyrábí se první prototyp interiéru vagonů. Chceme koncept představit kompletně, až bude vyrobená první souprava. Nechceme ukazovat jen obrázky. Mělo by jít celkem o šest souprav o pěti vozech," dodal Jančura.
Železniční odborná veřejnost spekuluje, že výrobcem by mohla být rumunská společnost Astra.
Jančurova firma už má devět lokomotiv, které loni koupila od italského dopravce. Jde o dvacet let staré škodovácké stroje přezdívané peršingy. RegioJet je musel jen mírně upravit pro provoz v Čechách. Jejich rekonstrukce je prakticky hotová.
22. dubna 2010 |
Firma poprvé prozradila, že lokomotivy začne na jaře pronajímat na zkoušku jiným dopravcům, než se spustí samotný projekt expresů. "Poptávka po nich je velmi silná, budou od prvního dne provozu vydělávat," dodal Jančura.
Jeho vlaky ještě ani nevyjely a Jančura už na představení RegioJetu plánoval, co další rok. "V plánu máme vlaky až do Košic. Jezdíme tam čtyřikrát denně autobusy, ty bychom mohli zrušit," nastínil Jančura.
