Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Ředitelství silnic vysoudilo na stavebních firmách 19 milionů kvůli D47

  10:32aktualizováno  10:32
Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) vysoudilo na stavebních firmách Strabag, Skanska a Dálniční stavby Praha za neoprávněné účtování tzv. valorizací skoro 19 milionů korun. Kvůli promlčení a chybám zaměstnanců ŘSD ale státní organizace přišla o 87 milionů Kč.

Ředitelství silnic a dálnic na mosty dálničního přivaděče na D1 (dříve D47) zakázalo vjezd kamionů a snížilo povolenou rychlost. Jsou prý v havarijním stavu. | foto: Alexandr Satinský, MAFRA

Právě tuto částku totiž na stavbě dálnice D47 mezi obcemi Lipník nad Bečnou a Bělotínem po firmách rovněž požadovala. V tiskové zprávě to uvedlo ŘSD. Valorizace měly firmám pokrýt meziroční zvýšení nákladů spojených s předpokládaným zdražením stavebního materiálu.

Při kontrole odevzdaných faktur ŘSD odhalilo, že společnosti účtovaly ceny s vyšším valorizačním koeficientem, než na který měly podle platných smluv nárok. ŘSD kontrolovalo osm staveb na dálnici D47, které byly dokončeny do roku 2010.

Současný verdikt rozhodčího soudu při Hospodářské komoře a Agrární komoře odpovídá praxi z předchozích procesů. Celkem podalo ŘSD sedm žalob na neoprávněné navyšování cen o takzvané valorizace na stavbách dálnice D47 v hodnotě 1,2 miliardy korun. Po šesti rozhodnutích vysoudila organizace zhruba 290 milionů včetně úroků z prodlení.

„Rozhodčí soud v rozhodčím nálezu jednoznačně uvedl, že zhotovitel stavby neprováděl valorizaci v souladu se smlouvou o dílo. V rámci sporu se rozhodčí soud zabýval rovněž postupem zaměstnanců ŘSD, kteří zhotovitelům nesprávný způsob valorizace odsouhlasili,“ uvedlo ve zprávě ŘSD. To se kvůli škodám na státním majetku obrátí na policii.

Kromě valorizací se soudí ŘSD se zhotoviteli dálnice o slevu za dodání nižšího množství oceli do čtyř postavených mostů. ŘSD ji vyčíslilo na 400 milionů korun. Nejrozsáhlejší spor se však týká zvlněné rychlostní komunikace.

Cenu opravy odhaduje ŘSD na několik miliard korun. Spor o vady na zhruba devítikilometrovém úseku dálnice v Ostravě vypukl v roce 2011, kdy ŘSD na poškozených úsecích nechalo provést kontrolní vrty. Podle ŘSD zhotovitel, společnost Eurovia, nedodržel domluvený postup stavby a většina vad vznikla použitím nekvalitního podkladového materiálu. Eurovia to odmítá.

Autor:




Hlavní zprávy

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.