Nový kontrakt, který by prodloužil ten dočasný z loňského léta, by měl Zelenému zajistit současně i část jisté výplaty bez ohledu na to, zda v čele drah zůstane i po nástupu nového ministra dopravy.
Už před pondělním odpoledním hlasováním dozorčí rady však šance na novou smlouvu výrazně klesly. Řídící výbor, který zastává současně i funkci valné hromady, vyzval dozorčí radu, aby smlouvu neuzavírala. "Žádáme dozorčí radu, aby se při případném rozhodování vyvarovala jakéhokoliv usnesení, které by umožnilo přijetí smlouvy, z které by vznikly i závazky do funkčního období nové vlády," řekl předseda řídícího výboru Lukáš Hampl. Usnesení ale pro dozorčí radu nemá závazný charakter.
Proti uzavírání smlouvy takto narychlo jsou z devíti členů najisto tři železniční odboráři a někdejší poslanec ČSSD Jozef Smýkal, u dalších pěti členů vyměněných v létě ministrem v demisi Žákem není jasné, jak budou hlasovat.
"Výsledky firmy jsou dobré, firmě se pod panem Zeleným velmi dobře daří, podařilo se zachránit i situaci v ČD Cargo," vysvětluje Žemlička, proč prosazuje tříletou smlouvu. Na schválení pár dní před příchodem nového ministra nevidí nic špatného.
Dráhy vysvětlují novou smlouvu změnami v občanském zákoníku a zákonu o obchodních korporacích. "Jako vždy se budu řídit odborným posouzením a výsledky práce managementu, a nikoliv přáními, která mají jen doporučující charakter. Jde mi o prosperitu firmy," uvedl Žemlička na dotaz, zda se bude usnesením řídit.
Žádné smlouvy neuzavírejte, vyzval dráhy budoucí premiér
Už v prosinci přitom Bohuslav Sobotka a Andrej Babiš vyzvali České dráhy, aby neuzavíraly do jmenování nového ministra žádné smlouvy. "Myslím, že taková výzva by se měla respektovat," říká Zeleného náměstek Daniel Kurucz.
Podle Žemličky je smlouva výší platu na stejné úrovni, jako byla ta z léta, která na konci roku skončila. V ní měl Zelený základní plat 250 tisíc měsíčně, za pět měsíců pak dostal odměnu tři čtvrtě milionu, což odpovídá dalším 150 tisícům korun za měsíc.
Sám Zelený uvedl, že na pondělní dozorčí radě ještě k podpisu smlouvy nedojde. "Dozorčí rada vybere ty parametry, které se použijí, stanoví jejich výši a uloží představenstvu připravit podle nich konečný návrh smluv obou manažerů," říká Zelený.
To se podle něj mělo stát už v prosinci. Konečné znění má být schváleno až 30. ledna. Podle něj smlouva může být až na čtyři roky. "Pokud nedojde ke schválení, nebudeme mít stanovený plat, ale řečeno slovy filmového doktora, na funkci to nemá vliv," podotkl Zelený.
Podle informací MF DNES je ve smlouvě i ustanovení, které počítá s vyplacením mzdy za celé tři roky kontraktu i v případě, že by byl Zelený třeba za měsíc odvolán. "Je tam něco takového, ale detaily nemůžu říct," uvedl Žemlička. "Ušlý výdělek může být jedním z parametrů, dalším možným řešením je odstupné," dodal Zelený.
Předpoklad Zeleného se nakonec vyplnil. Dozorčí rada mu novou smlouvu neschválila. "Jen se schválila pravidla, podle kterých bude vypracována, finální znění by se mělo projednat 30. ledna," řekl po půl páté mluvčí drah Radek Joklík.
