Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Škoda končí s roomsterem. Následník přijede z Polska

  9:45aktualizováno  9:45
Pro mnohé nejošklivější, pro řadu jiných nejlepší škodovka v historii. Vůz, který nikdy neoslnil v celkových prodejích, ale stal se pro automobilku „držákem“ v prodejích po celou dobu své existence. Po necelých devíti letech výroba modelu Roomster definitivně končí. Poslední sjede z výrobních linek příští středu.

Montáž Škody Roomster ve výrobní hale automobilky v Kvasinách na Rychnovsku | foto: Ondřej Littera, MAFRA

„Výroba bude ukončena 30. dubna, o týden dříve skončí výroba užitkové verze Praktik,“ potvrdil mluvčí automobilky Vítek Pelc. Konec je nakonec o měsíc dříve, než původně firma předpokládala. Důvodem je především rozšiřování závodu v Kvasinách a náběh nových modelů, především pak výroby superbu a terénních vozů pro Škodu i Seat. Na roomstera už nezbylo v automobilce místo.

Nový Superb bude jezdit na dva válce. Technologie je známá 35 let

Prodejci už dříve ukončili příjem objednávek, teď se vyrábí poslední kusy. „K dispozici máme i omezený počet skladových vozů u našich obchodníků. Nicméně jsme byli pozitivně překvapeni zvýšeným zájmem o tento model v konečné fázi jeho životního cyklu,“ dodal Pelc.

O konci roomsteru se spekulovalo několik let. I když prodeje nebyly závratné, automobilce se náklady na jeho vývoj bohatě zaplatily. Celkový počet vyrobených roomsterů ale nepřesáhne půl milionu, loni se dostala výroba nad hranici 370 tisíc. Vůz se pravidelně umisťuje v první desítce nejprodávanějších vozů v Česku. „Je to model, který tu bude chybět. Prodával se velmi slušně, zejména v posledních letech. Lidé zjistili, že je to dobré auto, především svým vnitřním uspořádáním,“ říká Jan Šmucler z Autocentra Šmucler.

Zájem na poslední chvíli

Škoda přijde s novým roomsterem v závěru letošního roku. Půjde o obdobu Volkswagenu Caddy, oproti současné verzi bude tedy i větší. Vyrábět se bude v polském závodě VW v Poznani. „ S nástupcem tohoto globálně úspěšného modelu do budoucna počítáme, bližší informace sdělíme ve správnou chvíli,“ dodal Pelc. Současný model neprošel za devět let žádnými zásadními designovými změnami, jen drobnými úpravami.

Fotogalerie

Nový roomster bude větší a také dražší, než končící model. Podle informací MF DNES má výroba začít na konci roku, ale jen v malých sériích, prodej až na jaře příštího roku.

Roomster je i hezkým dokladem toho, jak se u nás vyvíjely ceny osobních aut. Když Škoda uvedla auto na trh, nejlevnější verze stála 340 tisíc. O sedm let později se s lepší výbavou dostala cena o sto tisíc levněji. Nečekaný zájem po zlevnění nakonec zdražil model k ceně kolem čtvrt milionu korun. „Největší zájem byl právě poslední dva roky. Myslím, že to bylo hlavně díky zlevnění,“ řekl Radek Donner z NH Cars. Příjemným překvapením jsou pro majitele roomsterů zůstatkové ceny jejich vozů: dvouleté vozy ztratily na ceně ani ne čtvrtinu své hodnoty.

Podívejte se na test Škody Roomster z roku 2006:

Jak hodnotíte roomster?

Hlasování skončilo

Čtenáři hlasovali do 0:00 24. dubna 2015. Anketa je uzavřena.

Nezaujalo mě 2519
Povedené auto 2163
Autor:


Témata: zprávy




Hlavní zprávy

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.